TERUのブログ一覧

ノーマルのBMアクセラはナンバープレートがフロントグリルのど真ん中に鎮座していてデザイン的にも見た目も良くないので移設しました。 Odulaのナンバーステーは牽引フック用のボルト穴を利用するので特別な加工は必要無く取付出来ます。 ボルトはかなり奥なのでエクステンションバーが必要です。 付属 ...
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BMアクセラ用のパーツの在庫が有れば何か購入しようと思い近くのスーパーオートバックスで開催していたOdulaフェアに行って来ました。 ナンバーオフセットステーを購入し色々お話を伺っていたらECUチューニングがフェア価格でその場で１５分ほどで出来ると言う事なのでお願いしました。この機会を逃したら大 ...
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MTの設定がありスタイリングが良く走りも良い。装備も充実していて満足度が高い車です。自分好みにチューニング、ドレスアップ出来る余地がありアフターパーツも多々有るので楽しめます。
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通勤用には実に快適で全く不満無く乗れてます。以前は250や400のバイクに乗っていた事が有るのでスクーターよりもギアチェンジしながら走るのが楽しい！燃費も良くなんと言っても本体価格が安いのが経済的。
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純正ハロゲンバルブをLEDに交換しました。 T115の説明書は中国語なので何が書いてあるか分かりませんがイラストを見ておおよそのネジ位置を確認し後は目視で作業開始。 まずは上側左右のビスを外す。 左右の下側ビスとクリップを外す。 クリップは中央を押し込んで外すタイプです。 ビスとクリッ ...
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頂き物のDioからヤマハ T115に代替しました。 通勤用にDioを使用していましたが30km速度制限や2段階右折など原付ではストレス溜まるので原付二種となるT115にしました。中国製の激安バイクなので説明書やバイクに貼ってあるコーションステッカーなどは全て中国語で読めません^^; 乗っていて説明 ...
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某オクで買ったマツダスピード似の激安フロントリップです。 3分割でビス留め仕様。 フロアジャッキやドリルは実家に置いて来ているので地面に寝そべって無理やり？つけました。 おおよそのセンター出しただけで後は適当にとめました。 余りの暑さで適当さが増してます^^;
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フロントは10mmロングハブボルトに5mmスペーサー、リヤは10mmロングハブボルトに10mmスペーサーを取付ました。 当初リヤはワイドトレッドスペーサーを装着しようと思いましたがWORK T7R にはハブボルトの逃げが無く取付出来ないのでハブボルト交換してスペーサー対応にしました。 フロント ...
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オートエグゼのカタログ！ 見てると欲しい物が沢山あります。
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車高調、マフラー交換前と交換後を比較してみました。 交換前は前後共にタイヤとフェンダーの隙間が広くてカッコ悪いし固めと評されるノーマルの足はうちの家族には柔らか過ぎでした^_^; 交換後、フロント50mmリヤ45mmダウンで調整していただきました。高過ぎず低過ぎずでいい感じの車高になりました。 ...
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