TERUのブログ一覧

ダイエットするつもりではなく、最近タルンタルンになってしまった体を引き締めるべく７日間トライしました。
マジきつかった～～^^;
はっきり言って覚悟決めてやらないと途中で脱隊することになるね。
しかし、効果は抜群でっせ～！！腹筋割れてきたもんね(^o^)ｖ
基礎体力も増強されてるんじゃないかな？
サーキット走って筋肉痛になる事も回避できるはず^^;

昨日、職場関係の結婚式で２次会、３次会と渡り歩いて午前中はず～っと二日酔いでダウンしてました。

今日は仕事休みだったので助かりました(^o^)

出勤してる方々には申し訳ないですが・・・。

それにしても、最近酒飲みにでると途中の記憶が飛ぶことが多くなりました^^;
昨日も３次会会場まで行った所まで記憶しているのですが、どうやってタクシーに乗ったか記憶がありません（爆

完全に劣化してひび割れ、ラバーではなくプラスチックと化していました(T_T)
窓を開けて走行するとガラスが振動しうるさくてどうにもならない状態でした。
おまけにちょっと手で押すとズレルし・・・。

古い車はいろいろと手を入れなきゃならない所が出てきます^^;

でも、車変える気は全くありませんがね(^o^)

ハイパコを組んでまず驚いたのはショップの駐車場からバックして出るときから
足の動きが違うのです。

ちょっとしたギャップでもしっかり足が動いてくれます。
ツルシの状態よりレートを上げたのですが街乗りでは以前より乗り心地が
いいくらいです。

かといって変に柔らかい訳ではなくコーナーのロールの入り方などはしっかり
しています。（そんなに飛ばしてはいませんが・・・）

ギャップ越えの収まり方もしっかりしています。
連続したギャップを超える時など以前はバタバタ感があったのですが全く無くなりました。
また、ボディーに負担かけてショックを吸収していた様な感覚だったのが足が良く動いて
しっかり吸収してくれているという感覚になりました。
ショックとのマッチング云々よりスプリングの出来が違いすぎるという感じがします。

サーキットに持ち込んだらどうなるか、まだ分かりませんがいい線いくだろうな～
という予感はします。

スプリング変えただけでこんなに違いが出るとは・・・。
ワンランク上の車高調組んだようなお得感がありますね(^o^)ｖ

付け加えて置きますが、以上のインプレは私個人の感じた主観であり他の方々が同じように感じるとは限りません。同じ仕様にして問題が生じても当方では一切責任をとりませんのでご了承ください。

今日ショップに出しました。
明日アライメント調整して戻ってくる予定です。
自由長はツルシと変わらないのですが最初からレートが出ているため同じ皿の位置だと車高が2ｾﾝﾁくらい上がるらしいです。
とりあえず前の車高に再セッティングしてもらいました。