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イッテツガエシの愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

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レグノGR-XⅡ+ウェッズSA-72Rに変更、すると...
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モデリスタ ローダウンスプリング装着による地上高を実測してみる
作業日 : 2019年04月26日
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車速感応ロック(直配線型CEPコムエンタープライズ)を取り付ける。OBD接続タイプは××要注意
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作業日 : 2019年04月04日
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ワークエモーション極/紅6.5J-16+ルマンⅤ195/55R16を検証
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作業日 : 2019年03月26日
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「[整備] #カローラハイブリッド インテリアイルミの電源取り箇所 https://minkara.carview.co.jp/userid/1332326/car/3636925/7928042/note.aspx
何シテル?   09/08 08:46
 何事もあきらめずにとことんやってみる。気になる事があればまずやってみてそれから考える、という方針です。そんなスタイルですからこれまでの失敗談といえば数えきれま...
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<購入に至った経緯>  ライズの方、実はあまり乗る機会もなく...、結局、社用/自家用兼 ...
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トヨタ カローラハイブリッド トヨタ カローラハイブリッド
急きょ社用車が一台必要になりこちらを購入、納車も早くビックリ(゚ロ゚)2ヶ月少々でした。 ...
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<購入に至った経緯>  諸事情により社用車が一台なくなったため今年春購入の赤フィールダー ...
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