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ふれーむらいなーの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

   

整備手帳

作業日：2019年6月28日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ステアリング交換
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ヤフオクでコルト用のボスが付いているディープコーンのステアリングが有ったので格安で入手ヽ(•̀ω•́ )ゝ早速付けましょー

dpレーシング製らしいですよ。
2
ステアリング交換
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純正ステア。本革で良いのですが…だいぶツルツルで裏側が剥がれてきてましてね…

バッテリーマイナス端子外して10分待ち(´⊙ω⊙`)
3
ステアリング交換
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t30のトルクスネジを外す為にコイツを使いましたが…固いよ(´⊙ω⊙`)

ミラジーノの時はすんなり回りましたがコルト君はめちゃめちゃ固かった…ナメたかと思いましたよ。
4
ステアリング交換
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詳細は先人の方々の整備手帳をご覧頂くとして…やはりエアバッグ外しはドキドキですよ(´⊙ω⊙`)
5
ステアリング交換
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エアバッグユニットを外してまん中のボルトを17mmクロスレンチで💪( ¨̮ 💪)ﾌﾝﾇｯ…!!

ボルトは緩んでも全部外さずに、ハンドルは揺さぶる様に、外れた勢いで顔面にハンドルが飛びます。。
6
ステアリング交換
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付属してきたボスをハメる(´⊙ω⊙`)
後ろのクルクル回るステアリングユニットは触らないように…
7
ステアリング交換
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＼＼\\٩( 'ω' )و //／／後は上手く合わせて付けるだけ

ホーン配線しくじったのでホーンリング買わなきゃ、、
8
ステアリング交換
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80642キロ交換(´-ω-｀)
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