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ウッドデッキをDIYしてそろそろ30年になる。
10年程して同じ木材を再利用して作り直し90％ほど小さくなった。いくらお手入れをして防腐塗装をしていても20年を経つと木材の腐りも多くなる。檜の角材はデッキ用のレッドシダー等に比べると腐りにくいようで強度を保っている。庭にある檜の板をみても腐りにくいようだ。我が家の場合、防腐塗料も日本製よりドイツ製の塗料の方がしっかり効果を発揮している。同じ防腐塗料でも差は歴然としている。お値段は少し高いが結果をみると相対的にお値段以上〜♪といった印象がある。

ウッドデッキの板の腐食具合は見た目でわかるときは既に遅いというか危険領域に入っており足に力をかけて歩いていると板に穴が開くのではないか踏み抜くのではないかという不安を感じる足裏の感触がある。

コンクリート建造物をハンマーで叩き空洞や異常を見つける打音検査をウッドデッキの板に用いてみると異常のある板は音が違う。乾いたときより雨のあと湿っているときの方が違いに気づきやすく発見しやすい。



打音検査に使うようなハンマーではなくもっと重いハンマーを使ってウッドデッキを叩いた方が異常が発見しやすかった。軽いハンマーはウッドデッキの板の場合音の判断が微妙で軽い症状は素人には分かりにくい感じがする。重いハンマーの衝撃が木部に伝わり音や振動そして反動で木の状態を知ることができる。

こうお天気が悪いとウッドデッキの張り替え作業もできない。まして塗装となると全くできない。しっかり木が乾燥してこないと防腐塗料が木部に染み込まないため効果が半減するように思えて先延ばしになっている。このままでは冬まで塗装作業ができなくなってしまうかもしれない。

こうしてみると自動車の塗装も目に見えないところで劣化が進み塗装面と金属面の内部、見えないところでサビが進行していることも大いにあると納得してしまう。
フォレスターは新車納入時にドア内部の各所にサビが発見されたため普段見ることはできないけれどすごく心配している。愛車を長く大事に使うつもりでも元が不十分だと素人が幾ら維持メンテナンスに心がけても結果がついてこないように思う。職人気質の物作りと工場の管理生産との差が出るのかもしれない。本当に良いものは余程お金や時間そして労力をかけないと得られないということなのだろうか。確かにいまの住宅も長持ちしないから社会の有り様が変わってしまったんだろうなあとあの世に近い私は愚考してしまう。

この春植えたカボスとスダチが大きくなり収穫期を迎えたようです。毎日雨が続くと収穫のタイミングがつかめず育つのを眺めています。
ラフランスは見極めを外し腐り始め慌てて雨のなか収穫しました。お天気が続いた日に収穫しないと水分が多くなり腐りやすいと思って様子を見ていたのが失敗だったようです。


鉢植えにしているスダチ




ラフランスは２つしかないためジャムにするには少なくパイにするには全く足りずという感じです。







熟しすぎたラフランス




畑の隅に植えたカボス




カボスよりスダチの方が実が大きくなっているので鉢植えのスダチを先に収穫することになりそう。地植えのカボスの方が成長が早いと思っていたのですがそうでもなかったみたいです。

フォレスターの運転席側リヤドアの故障に伴う修理期間中の代車はレンタカーになる。レンタカー会社からは「すばるでは代車を借りられなかったのですか」と聞かれるがレッカー移動のため保険で全てが行われた。前はスバルディラーのレッカー車が持ちに来ていたが最近はディラーでは対応しなくなったのだろうか。
細かなところはよく分からない。

レンタカーのトラブルも話題になるので借りてもなるべく使わないようにしている。今回はスバルの定休日（火・水）をはさみ月〜金曜日５日間ということが分かります。今週はほとんど雨降り、何処にも出かけません。家族と相談し翌日レンタカーを返却します。もし何かあればタクシーを呼ぶか最悪救急車になるかなあという話があり家にいることにします。

レンタカー納車時　車庫に入れてもらいます。


レンタカー返却時　確実から全く動いていません。


レンタカーといえば気になるのは『車のキズ』『事故』『自然災害』『盗難』などいろいろあります。保険も借り手がかなり突っ込んで具体的に内容を手直ししないと思わぬ落とし穴にはまることがネットの特集に書かれています。
具体的に聞いてもレンタカー会社の社員は説明することができず問題ありませんの一点張りです。
更に「私たちは車を貸すだけです。何かあれば保険が社にお願いします。」といい加減な返答です。
これでは怖くて借りられませんね。会社そのものの信用も怪しくなります。😱

運転席周りは見慣れたスバル仕様


エンジンルームはまあきれいに掃除されているようです。


タイヤ空気圧は 5 〜10kPa 高くなっています。


タイヤ　アジアンタイヤかな。返却時「安いタイヤをはめています」と説明がある。


タイヤについて調べてみると日本製でした。
SEIBERLING SL201は、ブリヂストンが製造するコストパフォーマンスが高いコンフォート・ベーシックタイヤとのことですが、ブレーキ性能や雨天時の制動などはよく分かりません。使ったことのないタイヤは不安が残ります。



夕方、自宅にレンタカーが届けられますが雨降りで車が濡れています。こうなると車体のキズなどの確認はできません。雨で見えなくなっているため余程の凹みやキズでない限り確認できないと思います。翌日カメラで撮影しつつ全体をみると説明になかったキズが多数あり一つ間違うと何を言われるか分かりません。
今回借りたレンタカー（代車）はいままでの中で最もキズが多く目立ちまます。



書類とはキズが随意分違います。








下回りの確認までは時間がなくてしていませんが掲載した写真はボディのキズの一部です。次の写真はメーター、約５年で５万キロ超えでした。


車内はファブリーズ臭くてたまりません。😅
バッテリー、各種フィルター、ワイパーなどその他の点検はしていません。普段ならレンタカーや代車を走行する前に点検をしていますが今回は即返却となったためそこまで詳しく安全点検ができていません。
大雨の中や濡れた路面の走行はこのタイヤではご遠慮させていただきます。😰
保険や自動車関連の各種書類に目を通すだけで結構な時間がかかり保険の穴まで考えると時間が足りません。

生活道路が時速30kmになったため走行を確認してみました。普段の感覚でゆっくり走行すると時速40km〜45kmになるのでこれではいけないと練習してみます。
桜並木の桜の木の感覚でみると法定速度では木の間を１秒強で動いているようなのでメーターを見なくても車外からの視覚情報として感覚的に利用できそうです。

普段の運転で大丈夫と思っていたのですが考えていた以上にスピードがあります。これから考えるとこの生活道路を走行している多くの車が即免停になりそうです。



法定速度で走っていると追い上げられそうで怖い感じもします。この道は住宅地の人の散歩や犬の運動をしています。また自転車の急な飛び出しや横断もあるため車の運転には気を遣います。やはり広い本通りを運転する方が安全かつ運転も楽な感じがします。



住宅から県道につながる200m程ある坂を下っていくと信号は青ですがずっと左折車が交差点内で停車しています。信号に近づくと黄色から赤に変わり私は停車、すると赤信号でプリウスが動き出し（50cm以内）驚きます。赤信号に気づき止まったためことなきを得た感じです。青信号に変わると左折して行きますが運転手は年配の男性でした。
何が起きていたか分かりませんが、私も気をつけないといけないと思います。



私はメガネのネジがどこかに行ってしまったため眼鏡屋さんに行く途中です。😅
昼間用の偏光サングラスの度が合わなくなっていたため値下げしていたので新たに作ることにします。夜間用はイエローですが枠がないと偏光レンズにできないと言われ度入りのイエローにしています。こちらを枠ありフレームにして偏光レンズに変えたいと思っています。二つまとめては懐が厳しいので先送りしました。

昨日注文したものが届きます。結婚して子どもも生まれる息子への最後の誕生日プレゼントです。私たちも年金暮らし、終活を始めて数年になります。いつお迎えがきてもおかしくない歳なのでこれを機会に息子の誕生日に何かあげるのはやめようということになりました。



健康管理を兼ねて生活で使えるものを選んでみました。確認することなく未開封で渡すより梱包をとき商品の入っている箱を確認をしてから元に戻します。
ここから先は息子の楽しみですね。



この夏息子からのプレゼントで旅行に行きます。家で飼っているラブラドールのお世話に帰っているときちょうどお誕生日を迎えるので当日発見できるように密かに置いていこうと思います。