エアコンの熱交換器のフィンに乳白色の付着物（覚書）

潰れていたフィンを直しているとき気がついたのですが、フィンの表面が乳白色の粉がついた感じのものが多数ありました。

42万キロ乗ったトヨタのイストのラジエーターを交換したとき故障に気がついたときもエンジンルーム内に白い粉状のものが付着していたのが発端でした。ラジエーターに小さな穴が空きそこからラジエーター液が漏れ飛び散っていました。
そのときは目視点検で分かるレベルのクーラント液の減少はありません。


この写真では乳白色の付着物が分かりません。

フォレスターのフィン全体に付着するクリーム色のものがフィンの錆や汚れでないとするとラジエーター液漏れも考えられます。但し付着箇所がエアコンの熱交換器。
警告灯がつくことはありませんが要注意かもしれません。
早い段階でエアコンのフィン部分の交換が正しい選択かも知れないと考え始めたところです。（名称が分からないため書いていることに矛盾があります。）

たとえラジエーター液漏れがなくても広範囲のエアコンのフィンが潰れていたことを考慮するとラジエーターの空冷能力が落ちています。フィンを起こしても元の能力までは回復するとは思えません。
短距離ちょい乗りの多い家族と長距離が主の私では条件が違いますが、高速道路の走行を考えるとリスク管理上問題があるかも知れません。
そうなると、
これからは毎回乗る度にラジエーター点検の項目を加える必要がありそうです。
始動前、出発前、休憩すればそのときも、そして目的地に到着時に点検するかな。
様子を見つつ乗るならば、水温チェックと予備のクーラント液かなあ。😰
エアコンの効き具合は体感になってしまいそうです。

それから気になるのはわずかに甘い匂いがするように感じます。液が漏れていると甘い匂いがすることを今さっき知ったところです。
一度もディラーで相談した方が良さそうな気がしています。💦