ふくろうのブログ一覧

気がついたらフォレスターが納車されて一年経っていました。

走行距離　23,670km
給油回数　63回
平均燃費　11.79km/L
最高燃費　15.73km/L
総給油量・燃料費　　未計算

《大きな故障等》
パナソニック純正ナビ　初期不良交換
シャーシのサビ多数。（納入時に塗装不良）
　　　　　　　　　・・・未解決
　　　　　　　　　　　　メーカーは問題を認めている。
オートクルーズの異常の疑い　（調査待ち）
　　　　　　　　　・・・未解決
　　　　　　　　　　　　先行き不透明

《納車後の変更点等》
フォグランプ　純正品　→ イエローフォグに変更。悪天候時の視認性向上。
コーナーポール取り付け　→ 社外品２つ試し、純正品に。安全性の確保。
バックカメラを追加取り付け　→ 純正品にプラス。もしもの用心。
　　　　　　　　　　　　　　　KENWOOD DRV-830
後部座席からカーゴルームの改修　→ 防水、防塵性能の向上。
レーザーオービス対応　→ 何となく変更。性能はほどほど。
　　　　　　　　　　　　ユピテル　LS700
エアコンのフィルター交換　→ 純正品から高機能製品に入れ替え。
ガソリン添加剤　→ 10000km超えてから使用。
エンジンオイル添加剤　→ 15000km超えた辺りから使用。

ディラーの一年点検は来週木曜日に予約している。
点検パックに加入している。

《実際の使用感》
乗り換え前の車（アウトバック）との比較でみます。
車周囲の死角が増え完全確認が難しくなった。特に左斜め後方と前方。
シートは座りやすくなったが一年経つとやや座りにくい。
キーレスのドア開閉の調子が悪くなる。特に開けるとき反応しない。
オートクルーズは進化して使い易くなったが、不具合がある。
トルクが太く、1200〜1500でほぼまかなっている。
カーブ時の安定感に欠ける。
やたらにスイッチ類が多く、普段使用しないものも多く使い難い。
一部スイッチはON-OFFが感覚的に分からず、停車して確認する必要がある。
ディスプレイに表示される警告表示が読み辛くかつすぐ消えるため分からない。
警告音が何を意味しているか直感的に分からない。これでは意味がない。

思いつくまま書いているのでこの辺で止めます。
マイコン制御など電子部品が増え、素人にはメンテナンスがし難くなってしまいました。車のリスクマネージメントがディラー頼りというのは困りものです。
遠出をして知らない土地でトラブルになったとき対応し難くなった感じです。ディラーのお休みの時の対応も考えると、日々の点検整備をどうするか考えてしまいます。
ディラーとのお付き合いから言えることは、整備士の能力の低下が気になります。自衛し辛い部分のリスクマネージメントが電装部品の多いいまの車のネックになっている感じがします。

次のステージを愉しみたいと思います。
しばらく前に、
スバルのカレンダーにあった岐阜県飛騨地方の北アルプス大橋に行ってきました。
ドライブも楽しく、景色もよく、車が少なかったので写真も撮れました。
iPadAirなのでそれなりの写真ですが満足です。
夏に行きたかったのですがこの災害では難しそうです。

写真はフォレスターがたまちゃん御用達のワンちゃん車もあって一周年記念としました。フォレスターのカーゴルームの空間は犬に優しいと思います。ドライブ中の危険を考えると、ボルボのような犬用グッズが欲しいです。

戦線が展開し戦場が拡大か。
ブルーベリーからトマト🍅に目標が移りつつあるようにも見える。

桃太郎は鬼の金銀財宝を奪った。👹
この地では桃太郎は天敵に敗退しつつある。
ヒヨドリ強し。

なお、胡瓜　🥒　
うどんこつよしは健在なり。

本日午後、防鳥ネットで反撃予定。
経済的負担に耐え切れずスーパーにも敗退の可能性が高まりつつある。
撤退することなく野菜王国を守るべく奮闘中。

🍅🥬🍆🥕🎃

以上、西部戦線ではなく中西部戦線からの戦時報告。