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平日にお休みが取れました。二人で用事を済ませに出かけると、銀行の駐車場でドアの施錠ができていないことに気がつきます。施錠できずに開いてしまうのは助手席のドアだけです。施錠しようとするとこのドアだけ音がします。

　『バタバタバタ』

これです。最近よく鳴るのがこの音です。
ワイヤーが外れて荒びているものだと思っていましたがワイヤーは外れていません。
以前、運転席側も『バタバタバタ』となってドアの開閉がおかしくなってしまったことがあります。類似性が疑われます。その他にも走行中にロックがかかる時に音が出ることもあります。

何回もドアを閉めたり開けたりして確かめてみますが、閉じる時だけのようです。
耳を澄ませて音の出所を探します。見当がついたところで手を当てます。

　『バタバタバタ』

という音と共に振動が伝わってきました。
ほぼこの辺りでしょう。
ドア内部にあるワイヤーの受け継ぎ部分の部品の作動不良かな。
初期不良で交換した二箇所かな？
もう一度新品に丸ごと交換して欲しいな。

ドアを止める受け手の部分から音と振動がするように思われます。
施錠操作をしても鍵はほぼかかりません。
修理が終わるまで貴重品や書類を毎回出し入れするしかないのでしょう。
この場所はディラーの交換作業で触った以外触れていません。もともと素人が弄るところでもないし触れるような場所にもありません。
これをきっかけにフォレスターが正常になるといいのですがちょっと期待します。


《追記//20/11/20》
・・・　ドア周辺部のトラブルに関する簡易な考察　・・・
を書き始めたが、分けてブログに覚書として載せることにしました。
重複します。

【症状および経過】
１　ドア開閉センサーの反応がおかしい（触っても閉じない、開かない）。
２　エンジンを始動してもサイドミラーが開かない（個々に、両方など）。
３　センサー交換後運転席ドア内で異音がする（落とし物なし）。
４　ドア内で「バタバタ」音がする（運転席、助手席。同時発生はなかった？）。
５　センサー交換後から症状が悪化する（センサー交換との関連性ないかも）。
６　症状発生時期などは正確には分からなくなってしまった。
７　ドア内のサビを発見。これを機にドアの補修とデッドニングを実施。
８　ドア関連の調査・補修・デッドニングに時間が取れず一ヵ月以上付けたり外したりしながら作業を進める。ドア開閉センサー交換は一年点検の時に合わせて実施。
９　ディラーに専門的な説明はできないのでその都度現象を説明する。不十分であったり説明間違いもあったが修理等してもらっていた。
（注 : いま思い出せれるのは以上で必ずしも時系列に並べられていない。）

【現状・簡易な考察のようなもの】
１　ドア開閉センサーの反応の遅延、反応しないは今も時々起きている。このことから初め考えられたドアセンサーの初期不良はセンサーの仕様の問題かもしれない。

２　運転席ドア内の異音は原因不明であるが、ドア内の「バタバタ」音との関連が疑われる。

３　たまに発生していたサイドミラーが開かない症状の原因は現在のところ不明。運転席側にも起きていたが助手席側単体の頻度が多い。両方同時に発生していたかの記憶は不確かでありどちらともいえない。（ディラーの整備士さんからは電気信号で繋がっているため片側のみということはないという見解が11月19日18時頃電話で伝えられた。いまのところ私は十分理解できていない。）

４　ドア開閉ができなくなってしまう症状がいつから発生していたか正確には分からない。鍵をかけてつもりがかかっていなかったと思ったことは時々あった。もしかすると予兆であった可能性もある。

５　エンジンを始動してはしりだそてからドア内で「バタバタ」音がしてもドアの開閉ができていた時期もある。ワイヤーが外れた、ワイヤーが引っかかっていると考えていた時期もある。

６　ドアセンサー交換を起因とするトラブルと考えてしまい作業とは関係ない部位でトラブルが発生しているという見方をしていなかった。よく思い出してみるとそれ以前にも同じような現象が起きていたが気にしていなかったため結びつけて考えていなかった様に思う。