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下回りの水洗いはよくしていても、新車購入以来、このカバーを外して掃除をしたことはありません。下回りの点検をしても外すのは億劫でした。その結果にショックを受けます。手抜きの６年間は目に見えない所で劣化を早めていました。😢



ここまで上げないと下回りのお手入れは難しい。


カバーも汚れています。


ぱっと見の状態では深刻さが分かっていません。


細かく点検していくとあちこち錆びています。
これは想定範囲内のサビです。上側は補修してあり長持ちしています。


ここからがショックでした。でも鉄板の製造過程と塗装を考えるとこうなりますね。


ちょっと酷いなあ。
私はよく保守点検整備をしていますが普通は然程していないと思います。それを考えると中古車は目に見えない所で劣化が進行していることも多いのかなあ。



ネジの腐食状態をみると原因は冬場の凍結防止剤のようにも思えます。



ここは何度もサビを落とし塗装をしています。
新車初期からサビが浮きメーカーの塗装処置が悪いことを示唆しています。
車を愛する人が設計指示書を作って欲しいなあ。


この辺りは高熱になるため気が付いていても手を出していません。


サビていますね。


写真中央の上にあるネジはどの箇所も同じように錆びてきます。素人の感想ですが、高音になりやすいネジは錆びやすいのでしょうか。購入直後に皮膜を作ったとしても長持ちしそうもありません。必要に応じネジを交換する方法が正しいかも知れない。



あいにくのお天気であと数時間で雨になります。薄暗くて見にくい所もあります。
目についた所はワイヤーブラシで擦り布拭きをしたあと錆止めをスプレーします。
今回は手持ちのサビ止めから２種類選択しました。一つは高熱部分でも効果が長持ちする錆転換剤スプレー、もう一つは浸透性のサビ転換スプレーです。
補修は別に準備中のためアップします。