ふくろうのブログ一覧

ガソリンも少し安くなりました。
さくじつ満タン給油をしていますがディラーに返却に行く前に再給油します。走行距離から予想通り２L強入ります。
７日間のレンタカーの総走行距離は 407km、そのうち250kmは高速道路上にいたと思います。乗らないようにしていましたが通勤で使うことが多かったためでしょう。レンタカー特有の問題もあり運転し難かったような気もしますが、普通に運転している家内からも加速の悪さや騒音の話があったことに驚きます。そこまで分からない人からの感想なので聞き逃してはいけないと思いました。

レンタカー前の半日借りていた試乗車


XVは20kmほど乗っただけですが楽しく運転できました。
翌朝はひどく冷え込んでいたため早朝ドライブもしていません。ちょっと残念。
気になるナビゲーションの機能を少し確認しました。

入庫時のメーター （My Forester）


出庫時のメーター （My Forester）


ディラーに修理でフォレスターを預けている期間に約35km走行している。
どこに行ってきたのでしょう。スバルからガラス交換の町工場に行ったとか。
私の写真の管理が悪いのかと修理伝票をみると 58123km になっておりスバルの駐車場で撮った記録写真をみると 58158km になっています。別に移動するのは良いけれど説明をして欲しいと思います。なお家族限定保険のため何かあっても保険が使えないため困ります。それともフォレスターには霊が宿っていて動いていたとか。

レンタカー X-BREAK 出庫時のメーター（貸出）


レンタカー X-BREAK 入庫時のメーター（返却）


半日借りたXVはディラーと家の往復のため約20kmの走行です。
一週間借りたフォレスター X-BREAKは約417kmの走行になりました。
燃費は以下の通りです。この値なら普通でしょうか。

　給油合計　35.6 L
　走行距離　 407 km
　燃費　　　11.4 km/L

母の命日があったため田舎のお寺に行く予定でしたが、雪や氷の世界にレンタカーで行くことにためらいがあり中止しました。最小限の使用にしてこの走行距離なので普段から乗る距離が多い方かも知れません。

返却されたフォレスターで気になったのは、
ガラスを接着した薬剤の臭いです。車内のアルコール消毒後フォレスター窓を全開にして30分余り放置してから家に帰ります。駐車場で窓を小さく開けて風を通していますがしばらく臭気が残りそうです。空気を内循環に頭痛を起こしそうなので気をつけなければいけません。



嬉しいのはフロントガラスがきれいになったことです。細かな傷が沢山ついて太陽光の入射角によっては一部乱反射していたためちょうど良かったかも知れません。もう２ヶ月後なら公道を走る車がスタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替え飛石の危険が減るのでもっと良かったと思います。😅

仕事先に移動するとき片道一時間以上かかるところもあります。ときには渋滞にはまって二倍三倍の長時間運転になってしまいます。
休憩を入れて運転していますが、一時間に一回休憩を入れるように気をつけています。車内のくうきが悪いと生欠伸が出たり注意が散漫になるように思い空気の入れ替えにも気をつけます。

高速道路でも一般道でも休憩するときにはリラックスしたいと思うのですがこれがなかなか大変です。靴を脱いで足元からゆったりしたいなあと思っても足が冷えてしまっては休憩してさあ出発するぞという気分にはなりにくいものです。
前々からそんなとき履ける靴やスリッパはないかなあと思っていました。そこで思い出したのが冬場に室内履きにしている L.L.Bean のもこもこスリッパです。


　L.L.Beas のホームページのカタログ写真を拝借しました。
（靴の横からの写真２枚ともホームページのカタログ写真を使用しています。）



よれよれの靴の写真は10年以上使っているメンズ ウィケッド・グッド・スリッパ。
素足で履くのが本来の履き方ですが、靴下を履いて使うことが多いです。
素足で履くと内側の 🐑 羊さんの毛が気持ち良くって病みつきになります。😅

バーゲンセールで安く買えることがわかったので思い切って注文しました。
前から使っていたものは靴底が皮なので今回はゴム製の靴底にします。届いた靴を履いてみると右足が窮屈です。これではリラックス効果も半減すると思い商品の交換をお願いしました。ワンサイズ大きいものとの交換が可能とわかり早速交換してもらいます。今朝届き確かめてみると気持ちよく足に馴染みます。



前から使っているものは
「メンズ ウィケッド・グッド・スリッパ」Medium M のサイズ 8
初めに注文したものは
「メンズ ウィケッド・グッド・スリッパ、ブーツ・モック」Medium D のサイズ 8
交換して届いたものは
「メンズ ウィケッド・グッド・スリッパ、ブーツ・モック」Medium D のサイズ 9

10年以上使っていると皮が伸び内側の毛も薄くなっていたのでしょう。ワンサイズ大きくしても普段より１cmもサイズが大きくてもさほど大きく感じません。交換できて良かった。バーゲン期間が過ぎていても割引も適用してもらえて良かったと喜んでいます。

一週間の予定で保険を使ってレンタカーを借りています。車種はフォレスター X-BREAKです。

乗り心地はレンタカーの方が悪いですね。
少し STI の部品などで強化していることもあるのでしょうがマイカーの方に軍配が上がります。まず室内の騒音が大きいこと、オートクルーズにしたとき運転中のハンドル戻しがきついこと、燃費が悪いことです。次はレンタカーなので選べないのですがナビの液晶が小さくて見にくいこと、バックモニターの能力が落ちること、リアのドアが自動で上がらないこと（これは非常に不便）などが挙げられます。
X-BREAKの良いところは、レンタカーにありがちな嫌な匂いのしないこと、フォグランプが明るいこと、ガラスがきれいなことなどがあります。

高速道路の走行に関しての印象は以下の通りです。
必要が生じて追い越しをするとき、加速が悪くこれはと思うことが何度もあります。走行中のエンジン音も大きく静寂性がやや劣ります。エンジンの回転数も高めなのは個体差なんでしょうかそれとも X-BREAK特有なものか判別がつきません。
（なお、レンタカーのおおまかな走行距離メーター値は、6,600〜7,000km付近で運転しています。）



電動アシストの効果でフォレスターの燃費がある程度良いことを期待しました。
その結果は、
384km走行したあとENEOSで 33. 5 L 給油し実燃費をみると、
燃費は約 11. 4 km/L 、モニターでは 12.5 km/L になります。

高速道路を６回走行してこの値はハイブリッドでないツーリングと比べあれって感じです。スタッドレスタイヤの種類も異なり他も同じ条件でないことを加味しても思ったより燃費が伸びなかった感じがします。

先日の話ですが、現地に余裕をもって着いたのはいいのですが駐車場に停めるまでが大変でした。
駐車場の入り口は大きく広いのですが、その前の道には早めのお昼休憩をしている小型のダンプカーが止まれという看板などを載せて駐車しています。運転席からは煙草の煙が上がりリッラクスした若いお兄さんが携帯を弄っています。
いつもの角度から駐車場に入れません。

門側に駐車している車がいつもの位置より左側の寄せが10センチ、前方が30センチほど違います。これらが重なってフォレスターで通過する難度が跳ね上がりました。
いつものように10センチくらい空けて横を曲がり坂を下って行くつもりでしたが左後タイヤ辺りが当たりそうです。前方右側は段差とフェンスがあり、タイヤを擦らないようにフェンスに当たらないように余裕を持たせたいところです。私の運転技術とサイドミラーの見えにくさも重なり腰を上げたり車を降りて確認したりします。



この写真を撮影したときは入り口の邪魔をしていたダンプカーは移動していました。
最初に事情をお話してお願いすれば良いのでしょうが、この時代それが怖いです。
何をされるか分からないと思うと躊躇します。



下り坂で前方の見通しが立たたず、前方カメラもセンサーも危険と教えてくれます。
視認して見極めるしかありません。降車できるだけましですね。



この写真をみるとタイヤの切り方と車の動かし方がはっきりしてきます。



アクセル操作を慎重にしないと危ないと思いました。😅
ここまでなる前に車を止めて元の位置まで戻らないと後が大変だと勉強しました。



サイドミラーの位置を下げる気がなかったのと前方カメラも後方カメラも威力を発揮しにくい状況です。ハンドルの角度、タイヤの位置、車の位置関係を何度かシミレーションしますが今一つです。素直に元に戻すのが一番ですがその前に左右に少しづつタイヤを動かしているのでこのままバックすると最後に助手席部分が擦れてしまいます。2、3回降りて後ろから確かめギリ寄で切り抜けました。普段から精密な運転をしていないとこういうときボロがでます。
下の駐車場をみると６台分のスペースが空いています。車はどこに停めても良いので門の所に駐車しなくてもいいのにと考えつつ人間は行動や習慣を変え難いからこれもそれかなあと思います。私も気をつけようと思いました。

いつもと違うことをするときは慎重にしないといけないなあ、元に戻せるように矢鱈に動いてはいけないなぁと当たり前のことを再確認しました。😅

仕事先の会議に向かうため中央道を走行していると小指の先くらいの黒い物体が飛んできます。回避しようがありません。バッシっとフロントガラスに命中しフロントガラスが一部破損しました。





前方後方、左右の確認をしつつ、ガラスの状態を見ながら停車するか先に進むか考えます。後方に車がいないため減速しています。後方を室内ミラーで確認したとき中央道に架かる橋の上に黒い人影らしきものが見えたので投石も考慮しています。橋を通過する前には見えなかったのでしが、ガラス破損後の後方確認時には黒い影が橋の上を動いていきます。
事件か事故か一瞬心をよぎりますが、もしものことを考え路肩に停車して確認したり警察に通報する方を選びました。（本当のところは面倒なので警察に通報したくありません。修理も自分持ちになるのは見えています。仕事先に遅れる可能性も大なので電話をしたくありません。）

偶然、交通量が少ないためすぐ110番しました。
「事件ですか、事故ですか」と聞かれます。
氏名の他に近くに見える物を聞かれ位置確認もあります。
事情を話し、場所を説明します。高速道路にあるキロポストの数字を伝え、中央道を走行中にフロントガラスが割れて中央道に停まっていることも伝えます。



通報は12時です。待てども待てどもパトカーは来ません。
その間にフォレスターを路肩にギリギリまで寄せなおします。
発煙等を複数焚いて路上に置き注意喚起もします。
三角板も後ろを開けて取り出して設置します。
寒くて寒くて堪りません。
発煙筒が消えないように次つぎに足していきます。合計11本使いました。



私の車を発見できずに警察から問い合わせがあります。
再度どこにいるかをお伝えしたのですがなかなか来てくれません。
携帯の履歴をみると
12時23分　春日井警察署から電話がありました。
12時29分　名古屋市の警察署から電話がありました。
ここで初めて高速の警察に連絡がされたようです。
12時54分　私からこれ以上待てないと警察に電話します。
その直後にパトカーが来ました。
それからは事情聴取や確認など事務的な処理やドライブレコーダーの確認などで終わります。

フロントガラスに取り付けてあるドライブレコーダーには人影は映っていません。
だって後方を確認したとき初めて見えています。
リアガラスに取り付けてあるドライブレコーダーの確認はしていません。
私も事件ではなく事故で処理してもらうつもりになっています。
もし同じような事が起きたときには参考事例になればくらいのつもりです。



飛石はどの方向から来るか分からない。反対車線にも車が走っているのがドライブレコーダーでは確認できるのでその可能性が高いと説明されました。
事件になると処理が違ってくることはおおよそ分かりますがこちらも大変です。
フォレスターの修理にかかる費用も時間も全て私の問題なので面倒ごとはこれ以上招きたくはありません。360度録画しているリアドライブレコーダーのメモリーは上書きされている可能性もあります。職場についてから抜いてありますが確認してもどうなることやら。もし何か写っていても初期化してお終いです。

仕事先の会議は私が招集しているので待ってくれていました。25分遅れで90分の会議となり迷惑をかけてしまいます。振り返ってみると、気になる状況は無視して職場に向かうというのが一般的な解決方法ですね。

聞き間違え、伝え間違いはよくあることです。どうしたら防げるのか考えてみる必要がありそうです。私は復唱して確認するようにしています。あるいはいま聞いたお話はこういう事ですねと私の理解を伝えて齟齬が起きないように注意しています。



使い切った発煙筒のケース。袋から出して並べてみると10本。高速道路では11箇所の燃えかすがあったような気がしますがあれ勘違いかな。
発煙筒を大量に持っていて使用したこと高速警察隊の方もちょっと驚いていました。お話を聞いてみると車載の一本では全く足りないということです。なるほど。
対応は正しかったのですが、それだけの数を常備していたことに驚かれたようです。
燃焼時間は５分なので一本焚いてもすぐ消えてしまいます。古い発煙筒も問題なく使えました。JAFの記事を読むと古くなると発色や燃焼時間に問題が起きやすいようです。今回は昼間の見通しもよくお天気の良い高速道路だったため問題を感じなかった可能性もあります。私は手持ちが２本になってしまったので近日中に５本以上購入する予定です。三角板も風で倒れてしまうのでその対策も必要です。これらは改めて書きます。フォレスターはスバルディラーに連絡してあったので夕方入庫し代車を借りています。明日になるとレンタカーが来るのでそれに乗り換えです。修理に一週間かかりそうです。費用はスバルの自動車保険プランを使うので約40,000円位の自己負担があります。大損害です。

なおガラスが破損したときのスピードには問題がありません。そして私の運転はこの辺りの橋の下を通過するときは上に人がいないか確認しています。通過後も余裕があればミラーで確認するようにしています。できる範囲のリスクマネジメントはしているつもりです。

フロントガラスの向こうに黒い物を発見しガラスを直撃するまでの軌跡が上から落ちてきたように見えました。左側から飛んできたわけではありません。
それで室内のミラーで後方を確認すると橋の上に黒っぽい人影がみえたため、投石の可能性が残りました。偶然石を蹴ってそれが下に落ちることもあります。直進している私の車にほぼ上から降ってきたように見えたということです。今後のことを考えて警察に連絡を入れたつもりです。修理費は自分持ちになることは目に見えています。
面倒ごとは嫌だなと思いつつ110番しました。道路公団の電話番号は分からないし調べてまで連絡する気にはなれません。携帯電話の電話帳に登録しておかないといざという時に連絡しにくいということも今回の教訓です。

これだけは書いておきたかったのは、
路肩に停車しているときスピードを落として通過したり追い越し車線に移っていく車が多かったと思います。しかしすごいスピードで通過する非常識なドライバーもいました。一番酷かったのは、道路公団の工事関係の車２台です。スピードを落とすこともなく走行車線を走り抜けていきました。工事をしているときにはスピードを落として通過するように心掛けていますがそのお返しは工事関係者のお願いとは真逆な運転でした。この辺りをどう説明するつもりなのでしょう。高速道路の工事関係者にお聞きしてみたいものです。

ともあれ、
今回はお忙しいなか警察の皆様にはお世話になりました。
ありがとうございます。
寒いなかお仕事頑張ってください。