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  9. 純正シート　ローポジション化 [きよGRB]
きよGRBの愛車 [スバル R2]
純正シート　ローポジション化
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天気が悪い中、雨の止み間を狙って急いで作業したので、作業途中の写真を撮る暇はありませんでしたw<br /> <br /> シートクッションフレームの後ろ側の取り付けプレートを180&#176;反転させて、長めのハイテンションボルトで締め上げて限界まで下げました。<br /> <br /> 純正比で20mmくらい下げられたかな？<br /> ハイトアジャスターで下げてもシートバックとシートクッションの間は開いていますが、隙間は更に大きくなりましたw<br /> 写真ではちょっと分かりにくいですが…。<br /> <br /> ヒール＆トーはやりやすくなりました^ ^
天気が悪い中、雨の止み間を狙って急いで作業したので、作業途中の写真を撮る暇はありませんでしたw

シートクッションフレームの後ろ側の取り付けプレートを180°反転させて、長めのハイテンションボルトで締め上げて限界まで下げました。

純正比で20mmくらい下げられたかな？
ハイトアジャスターで下げてもシートバックとシートクッションの間は開いていますが、隙間は更に大きくなりましたw
写真ではちょっと分かりにくいですが…。

ヒール＆トーはやりやすくなりました^ ^
  • R2の純正シートのポジションはやたらと高い…。<br /> ハイトアジャスターが付いてはいますが、最低位置まで下げても高く感じます。<br /> なんか、ダイニングの椅子に座ってるみたいでヒール＆トーがやり難いんです。<br /> こういう所はやっぱり女の子カーなんでしょうね。<br /> ❇︎写真は純正状態でハイトアジャスターの最低位置<br /> <br /> みんカラを見ていると、純正シートのクッションフレーム側をちょっといじってローポジション化するのを発見！<br /> 早速真似させて頂きました。
    1:R2の純正シートのポジシ ...
  • 天気が悪い中、雨の止み間を狙って急いで作業したので、作業途中の写真を撮る暇はありませんでしたw<br /> <br /> シートクッションフレームの後ろ側の取り付けプレートを180°反転させて、長めのハイテンションボルトで締め上げて限界まで下げました。<br /> <br /> 純正比で20mmくらい下げられたかな？<br /> ハイトアジャスターで下げてもシートバックとシートクッションの間は開いていますが、隙間は更に大きくなりましたw<br /> 写真ではちょっと分かりにくいですが…。<br /> <br /> ヒール＆トーはやりやすくなりました^ ^
    2:天気が悪い中、雨の止み間 ...
  • 限界まで下げるのに邪魔になったので、シートレールの後ろ側にある補強バーは撤去しました。<br /> 剛性は当然下がるはずですが、試走した感じは全く問題ありませんでした。
    3:限界まで下げるのに邪魔に ...
  • ちなみにローポジション出来るのはシートの後ろ側だけ。<br /> 前側は構造上下げられないので純正位置のままです。その為、座った感じはケツ下がりな感じになります。<br /> 某所を走ってみると、背中がシートバックに密着しやすいからか、多少ホールド性が上がりました。<br /> <br /> でも欲を言えば、もう少し前を下げたい。<br /> フレーム切ったり、ウレタン切ったりしたらもう少し下げられるかもしれませんが、簡単な作業ではコレが限界。<br /> <br /> 理想のシートポジションにしたいのなら…やっぱりフルバケにするべきなんだろうなぁw
    4:ちなみにローポジション出 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年09月11日
   

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「リハビリ」
何シテル？   06/02 17:17
きよGRBと申します。 いつもクルマのことばかり考えています。 シンプルにセンス良く、綺麗に大切にされているクルマが好きです。 汚いクルマ、派手なクルマ...
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