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作業日：2014年3月29日

クラッチペダルの位置調整

Item: クラッチペダルの位置調整
Author: 弓人族

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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アクセル・ブレーキペダルにあわせてシートポジションを決めたときに、気持～ちクラッチペダルが遠い・・・

ごまかしながら乗っていてもつまらないのでペダルを調整します。

っといっても、難しいことはしたくないのでアルミペダルカバーとブレーキペダルの隙間にゴム板をかまします♪

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板厚t1.0　95×63位に切り出して、二つ折りにしてカバーとペダルの隙間に挟み込みます。

これで、従来比2mmドライバー側へ近くなります。

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ペダルにもどしたらハイ完成！

材料費\98のお手軽チューニング

この2mmがストレスを無くしてくれます♪

こうした小さな「チューニング＝調整」が大事ですよね！

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たぴおかぱんだ 2014年3月30日 18:58 あ、それあります。すこーし、ほんの少しだけ私も遠く感じています。なので、このネタいただきですw	コメントへの返答 2014年3月30日 19:03 こんにちは♪ 改造するばっかりがチューニングカーではないんですよね！自分に合わせて調整することも立派なチューニングのひとつだと思います。こんなお手軽ネタでも活用してくださってありがとうございます！
㈲TAKU 2014年3月31日 11:41 なるほど、フルバケにするとクラッチペダルの位置が丁度良くなりそうだ… 純正しーとは近すぎて靴を選ぶのよね	コメントへの返答 2014年3月31日 22:51 純正シートは背中の形状が合わなくて・・・自分の体にあわせたチューニングするのって大切ですよね♪ TAKUさんのおしゃれな靴では私は運転できませぬ～～wwﾜﾗ

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たぴおかぱんだ 2014年3月30日 18:58 あ、それあります。すこーし、ほんの少しだけ私も遠く感じています。なので、このネタいただきですw	コメントへの返答 2014年3月30日 19:03 こんにちは♪ 改造するばっかりがチューニングカーではないんですよね！自分に合わせて調整することも立派なチューニングのひとつだと思います。こんなお手軽ネタでも活用してくださってありがとうございます！
㈲TAKU 2014年3月31日 11:41 なるほど、フルバケにするとクラッチペダルの位置が丁度良くなりそうだ… 純正しーとは近すぎて靴を選ぶのよね	コメントへの返答 2014年3月31日 22:51 純正シートは背中の形状が合わなくて・・・自分の体にあわせたチューニングするのって大切ですよね♪ TAKUさんのおしゃれな靴では私は運転できませぬ～～wwﾜﾗ

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