再入院

そんなヤバいんですね(´д｀)無事に帰ってくることを祈ります(_ _)

持って行った店でも初めてのケースだと言われました（涙）
ステアリングのラックが丸ごと脱落しているらしいです・・・・普通脱落するはずのない物なのに・・・と店も頭を悩ましています・・・。
さらに部品が無いときました・・・
もう・・・踏んだり蹴ったりですわ・・・

こんばんは、更新後に失礼いたします。

先にコメントさせて頂いて気になって居たのですが…
大変な事になってしまった様ですね

でも、事故にならず良かったです、お疲れさまでした。

ステアリング ラック取付部の破断と仮定しての話ですが…
残念ながら、補給部品はもう出ないそうです。

しかし、その取付部の交換も、車体への溶接箇所を切り離して又 溶接で取付ですから…
板金屋さんに言わせれば、溶接修理は可能だそうです。

しかし、御存知の通り、RCのエンジンルームはギッチリですから…
エンジン降ろしになると思います。

ここで悩むのが、エンジンを降ろすなら、その時にしか出来ない作業をどこまでやるか、、、、？

許されるものなら、クラッチとタイミングベルト
ウォーターポンプに各オイルシール等の各回転部位
これが出来ると今後安心なんですけどね‥。

プラス、エンジンマウントと各ホース関係まで出来ると…
更に安心なんですが…
(因みに、エンジンマウント交換まで予算が回らなかった事を悔やんでおります。)


近場にこの型のノウハウが有るラリー屋さんとかが有ると心強いんですけど…。

一昨年の自分の場合、クラッチ交換 + エンジン サブオーバーホールの際にショップ側から、この部位の点検補強の提案を受けました。

無事、復活なされる事をお祈りいたします。

そちら方面にもセリカ仲間は居たりするので、いつか並べてRC談義いたしましょう。

長文 失礼いたしました。

出来れば軽症であって欲しかったんですが、どうやらそう言うわけにはいかなさそうです・・・。
RCを何台も販売している購入店でさえ、初めて見るケースみたいなので・・・・・
会社がUSJ近くの工場なんですが、そこから自走で店まで持っていきました。正直、自分でも良く持って行ったなと・・・
あれだけ不安定な四駆乗ったの初めてです。本当に怖かったけど、無事に店に辿り着けて良かったです。

とりあえず、「どうやって修理するか考えます」と言っていましたが、エンジンを降ろすのは１００％確定のようです。

出来れば、降ろしたときにしか出来ない作業もやりたいんですが、まずはメインのトラブルを解決するのが先なので、見送る事になると思います。それをすると納期も延びるし、修理費も多く掛かってしまうので、ここは仕方ないですね。

本当は、近場にラリー屋があれば一番良いんですけど残念ながらそんな店はありません・・・。


とにかく、その購入店にはRCの部品取り車が１台あるので、最後の最後はそこから部品を取ると言っていました。それまでは、何とか他に方法が無いか考えていきたい、との返答を頂きました。
何とか直すことは出来るようですが、仕上がり日、修理費とかはまだ完全に未定の状態です。

いつ復活出来るかはまだ未定ですが、無事RCが戻ってきたときには是非お会いしたいです！
励ましのお言葉ありがとうございました！
心が折れかけていましたが、これで何とか持ち直すことが出来そうです。