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さて先日、死にかけていた純正ブースト計のセンサーを修理しました…



まー、４年で壊れてしまうオンボロ品です‼(# ゜Д゜)
四年前の納車時に壊れて新品に交換し、また壊れたわけですから…



で、今回は10000円も出して買い換えるのが馬鹿らしくなったので、修理してみました(^o^;)




これが基盤です




※あとで書きますが、色々あって写真を撮ってません…
画像は借り物です…


左の３つのはんだ…
ここが原因だとか…






で、前のブログに書いた通り、はんだなんて滅多にしないので、親父に手伝ってもらったんですが…




「基盤を外した方がやり易いんじゃない？」





と言われ、ネジを外して…












えい‼












ん？










外れたけど、完全にではない…















３つのはんだの下に端子がある‼((((；゜Д゜)))




なんか外れてるがな…(;o;)







そう…


この３つのはんだは、下から刺さるセンサーコードの端子部分…


基盤に穴が開いており、端子が基盤を突き抜けて上ではんだで留めてある構造なんです…(^o^;)




それを上に引っ張りあげれば、はんだが外れて抜けてしまいますわな…(^o^;)




しかも、３本のうちの１本が折れました…(；゜∀゜)




かなり細いですよww










ということで一度基盤を完全に外し、折れた端子跡にコードの中身（銅線？w）みたいなのをくっつけて、そいつを端子代わりに基盤の穴に差し込むという…



かなり遠回りな作業になりました(´；ω；｀)


あとは、基盤上のはんだを一度剥がして、端子（と銅線w）を突き抜けさせ、再度はんだ付け…


早速エンジンをかけます…









おお‼( ・∇・)
いつもより心なしかブースト計の針の元気が良い‼( ・∇・)



成功です‼＼(^_^)／





みなさん、くれぐれも基盤修理の際は上の画像の状態から分解せず、はんだを盛るだけにしましょうね(^o^;)