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Q1. 車種名・型式を教えてください。
回答：VCH10 グランドハイエース

Q2. 希望するモニター商品を教えてください。（例：〈1〉天井取付け型・ブラック）
回答：〈5〉アーム取付け型 PKG-M1100（11型）

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【アルパイン新型スリムリアビジョン】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. メーカー、車種、車検証に記載の初年度登録日と型式の4点を教えて下さい。
回答：H13年式 VCH10 トヨタ グランドハイエース

Q2. トラック（24V）の場合はメーカー、年式、車種を教えて下さい。
回答：

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【Sunshiny（サンシャイニー）のLED球】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

昨日、納車時から履いていたケンダタイヤから、レグノGR-VⅡ(215/65R15)に履き替えましたww


履き替えたばかりで、20km程しか走っていない評価ですが、一応まとめておきます。

慣らしが終わった後に、パーツレビューを書きます。

※旧タイヤ…KENDA　COMET　215/65R15　4輪とも三部山程(片減り有り)

 

●静粛性　…　これは素晴らしいです！ロードノイズ？何それ？という様なレベルです。

 

●乗り心地　…　取り付けてくれたタイヤ館の判断で、旧タイヤ時の私の設定空気圧より、0.1～0.2高く入れてあるので、厳密な比較ではありませんが、よくレビューで見られるような、

 

「別の車みたい」

 

「全然違う」

 

という訳ではありません(;’∀’)
もちろん、慣らしが終われば変わるとは思います。

微小な入力は旧タイヤよりかなり抑えられていると思います。

大きな入力に関しては8～9割くらいになりました。

(毎日の通勤路での評価なので、少しはあてになるかとｗ)

全体の乗り心地はというと、グランドハイエースのままです(爆)
「別の車みたい」という訳にはいきませんでしたｗｗ

ただ、しっかり感というか重厚感というか、路面のうねり等ですぐ収まるような気はします。

●走行性能　…　前日にオイル交換し、加速性能が回復しましたので、その点はタイヤだけの評価はちょっと判りませんし、旧タイヤがすり減ってましたから、比較にはならないかもしれませんが(;’∀’)

とりあえず、ハンドルは軽くなりました。

また、ハンドル操作に素直に車体が追従します。

旧タイヤでも車なりに運転し慣れていたので判りませんでしたが、交換してみると旧タイヤが、恐らくハンドル操作後に荷重の移動(?)等で一瞬たわんでから旋回していたのだろうということが判りました。一呼吸程は無いですが、「よっこいしょ」と曲がっていたのが、素直に曲がるようになった感じです。

タイヤのたわみが少なくなったのか、心なしか家の前のヘアピンカーブのロールも少なくなったような？

おかげで車全体の軽快感は増しましたが、先に書きました様に、履き潰したタイヤから新品への変更ですから、このタイヤその物の評価と言えるかは不明です(;’∀’)

ブレーキ性能に関しては、通勤時の通常の走行では違いは判りません。

また、雨も降っていないので、雨天時の性能等はまた後程…

 
今の評価は以上ですが、下手するとアジアンとかのお手軽タイヤの倍以上の値段がする今回のレグノ…

その金額差で上に書いたような違いを手に入れるのが妥当かどうか…現時点では慣らしが終わってないので未知数ですが、現時点ではやはりちょっと割高なタイヤではないかな？

というのが率直な感想です(爆)

個人的には、路面の段差等からの大きな入力が、もうちょっと改善されればよかったな…という感じです。

 
お手軽タイヤから「良くなる」幅と、金額差の問題。これは個人差もあるかと思いますので、参考程度にお考え下さいｗｗ