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34Koukiの"ドライビングボディ2015" [日産スカイライン]

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整備手帳

作業日：2016年11月1日

オートカバーフォグ配線是正工事

Item: オートカバーフォグ 配線是正工事
Author: 34Kouki

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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我が覆面号最大の特徴的装備となった、KOITO製２モードビームオートカバーフォグランプ（1986年製）…

元々の構造に少々問題点が…

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ランプに電源を供給する線はそれなりに太く作られていたのですが、スイッチに繋がる線が細過ぎる…
５Aにしか耐えられない線だったのにも関わらず、バルブも純正そのままなのに８Aも流れている状態で、おまけに製造当初からリレーが付属していないという商品ww

リレーが無いので、負荷がそのままスイッチ配線にかかるという状況になり、結果使用すると焦げ臭い匂いが車内に充満する事態にwww

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現代の知識でリレーを追加し、スイッチ周りの負荷は0.13Aで済むようになり、安全に使用できるようになりました！

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この記事へのコメント

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もんたすけ

2016年11月9日 16:49

今日はですm(._.)m。

リレーなしの直8Aはきついですね。焼けて-----。
あと、多重ソケットも要注意です！自分の使ってた物に限っての事かもしれませんが、ｼｶﾞｰ側を20Aにしていたのに3ヵ所使ってバンバン切れました。恐らくソケットコードの不良等と思われますが(-_-;)。

コメントへの返答

2016年11月9日 18:10

こんばんはm(_ _)m

危なかったですが、最初からリレーが存在しない仕様で、説明書通りに付けたんですよねw
昔のですから…真相はわかりません(^o^;)

多重ソケットも、怖いですよね(^o^;)
うちのも付いてますが、極力使わないようにしてます（苦笑）

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