2015年03月14日
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早いもので、何時の間にか
(わかっていたことではありますが(笑))
今年もF-1、開幕です。
こちらで映像はありませんが、
文字でライブ中継されています。
(もちろん無料です♪)
※広告付きニュース動画から音が出るのでご注意!
http://ja.espnf1.com/australia/motorsport/race/188259.html?template=live
お時間ある方はぜひどうぞ。
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まずは我が国で一番の関心事から
●とりあえずクルマは”動く”!?
マクラーレン/ホンダ 関連
【マクラーレン・ホンダ】アロンソの謎ふたたび
http://www.topnews.jp/2015/03/13/news/f1/123193.html
マクラーレン 「アロンソのマシンに不具合は見つかっていない」
http://f1-gate.com/mclaren/f1_26570.html
ケビン・マグヌッセン、MP4-30でのクラッシュに『驚いた』
http://f1-gate.com/kevinmagnussen/f1_26558.html
クラッシュについて説明するマグヌッセン
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/194379.html?CMP=OTC-RSS
ロン・デニスも認めた! マクラーレン・ホンダの事故は「ミステリー」
http://www.topnews.jp/2015/03/12/news/f1/123113.html
※現状の調子はともかく、先日のアロンソの謎のクラッシュ。
感電説もありましたが、真相がどうなっているのか?
チーム関係者のコメントも要領を得ません。
安全第一でお願いしたいです。
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●二台出走枠に、ドライバー3人?!
ザウバー/フェラーリ 関連
辞任は考えていないとカルテンボーン
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/194331.html
ヴァン・デル・ガルデ、初戦の出走権を放棄
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/194403.html
早急のライセンス取得を願うヴァン・デル・ガルデ
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/194133.html
ザウバーの控訴は棄却
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/194071.html
ヴァン・デル・ガルデが勝訴
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/193925.html
※チーム代表はインド出身の女性弁護士ですが、
昨年末から三重(実際はスーティル含め四重!)契約が指摘されていましたが、
「チームのための最善策をとった」とコメントしていました
まさか訴えてこないと高を括っていたのか…
ヴァン デル ガルデ、
あのスーパーアグリチームのテストドライバー契約の際にももめてましたね…
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●捲土重来を図るもシーズン当初からいきなりの不協和音
独自エンジン開発中?のうわさも…
レッドブル、ルノーに怒り心頭
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/194383.html
※フリープラクティス3、エースの地元リカルドは走行できず…
元イルモアの技術者を招聘とか?
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●今年もチームメイト間でチャンピオン争いの予想ですが、
チーム曰く、すぐまとまる筈だったチャンプの2016年の契約は
まだ決まっていない様子。
週1億8,000万円の要求報道はでたらめとハミルトン
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/194281.html
当代随一の”タイガー”ですが、
その割に人気が今一つなのはやはり理由がありそうですね…
報道のされ方が原因なのか?本人の指向性なのか?
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●昨年の初得点(に基づく分配金)を
足掛かりに復活を果たしたようですが、思わぬ障害が…
マノー・マルシャの予選出走は不明
http://ja.espnf1.com/manor/motorsport/story/194391.html
※当初予定されていた競売に向けて、
機材から必要なソフトが消去されていたとか!
船積前に気付かなかったのか?
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いろいろありますが、
とりあえず予選を見てみましょう!
Posted at 2015/03/14 13:15:45 | |
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モーターレーシング | クルマ
2015年03月05日
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早いものでもう春ですね。
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F1開幕戦アロンソ欠場。
感電説真偽はともかく、
「勝ちまくったマクラーレン/ホンダ」ファンには失礼ではありますが、
どの道開幕戦まともに走れないかも?
と考えれば、万一のリスクを避けて、
マグヌッセンに機会を与えるのは妥当と思います。
アロンソの万全な状態の復帰を期待します。
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ユーノス、いまだ吸気系分解中です…
厳寒のお正月休みに、とりあえず取り外して、
「今日中に組めないかな?」なんて思ってたのですが…
外したついでに「どうなってるのかな?」と
あちこち見てると、いろいろイタズラしたくなってきますね。
外すだけでもエライ難儀したので、
できれば整備性もよくしたいと思います。
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まずインマニ加工。
エアクリーナー装着状態で負圧の同調を見られるようにします。
インマニ外して見ちゃったばっかりに(笑)、
ポートのインジェクター噴射用のくぼみを塞げないか検討中。
吸入気に対し壁になってるわけではないので、
実害は少ないのでしょうが、
溶接肉盛以外での方策を取ろうと試作中。
本来はいったん現状で組み上げてから、
追工作、検証すべきではありますが、
インマニまで外すのはかなり面倒だったので、
ついでにやってしまおうと思います。
インマニ側に取付け穴追加のみで元に戻せる前提で、
万一外れないか(吸い込まれる!)、
破損の可能性はないかと
材質、肉厚と加工法、組み付け方など
アタマの中でグルグル回しています(笑)
任意保険も更新したので、
早く乗りたいんですけどね!
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Posted at 2015/03/05 05:15:45 | |
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モーターレーシング | 日記