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イイね!
2013年08月09日

ん?エンジンがああああ


昨日は夜勤だったんですが、そのまま出勤し( ´O)η ファ~

ん~何日連続出勤か・・・ってか、社員の皆さんもそうかも・・・



日中の勤務が何とか片付いたので早めに帰宅する(* ^ー゚)ノバイバイ

所持金が少なくなったので、銀行へ(σ。-ω-)σ゛Go!!

途中で、S2000に乗ったD君とすれ違った|ω・`)



気分はどうだい?D君w

それともアレかい?

ま~頑張ってくれ、(人∀・)タノム !



んで、お金を引き出し帰宅(・∀・)カエル!!



ヾ(゚0゚*)ノアレアレー?

500のエンジンが・・・・・(*´・д・)は?







アイドリングで少しバラつくぞ|艸゚Д゚|マジ?









だんだんバラつきが大きめになってきた(*゚ノO゚)<オオオオォォォォォォォーーーーーイ!

帰宅する頃には、レーシングでも

ーーン、ボボボ・・・・」(ASR警告等は点いていない)






ん~Σ(´(・)`;)










ま~ディスビが怪しいと想いチェックしてみる。




ディスキャップを外すと、お湿りが・・・・(((ノ゚Д゚●)ノナゼ??

シールリングも新品交換しいるのにエ…(д・`●)




両バンクのキャップも同様な状況ですな~



エアーで湿気を飛ばし


ついでに、ポイントの清掃も。






組みなおして、再始動…(o℃_゚o)ノ【逝け】ー














キュルキュルキュルーファーン!!

キレイにフケるじゃん(*´д`)エガッタエガッタ…











しかし、この高温多湿の状況で1日放置することで

悪影響があるんですかねw


そういえば、R129乗りのみん友さんもディスビ整備してたな・・・






お金に糸目をつけないのならば

永井電子さんあたりに、ダイレクトイグニッションKITでも

造ってもらいたいですな~ディスビトラブルがゼロになれば・・・



なんて、考えるようじゃぁ失格なんですかね・・・500乗りとしてw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/09 19:53:34

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この記事へのコメント

2013年8月9日 22:46
僕の129の病気が移りましたね~
僕も同じ状況ですb

デスビ取り付け穴が逝ってるのでトルクが掛からないので色々手を尽くして湿気から逃げています・・・

どうして湿気がそんなに入ったんでしょうね? 確かに僕のも数日放置するとひどいですね
コメントへの返答
2013年8月10日 9:09
SL-5.0さん

車は、ある程度動かさないと良くない

と言う事ですね・・・

様子を見てみます 。゚(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
2013年8月9日 23:21
ここは是非クランクピックUPでフルコン化の方向へ(爆)

....と言うのは置いておいてこの症状って500シリーズの持病みたいなモンなのでしょうか???
コメントへの返答
2013年8月10日 9:10
頭文字は和さん

そのようです。

このV8エンジンにとっては、泣き所のようです。
2013年8月10日 20:04
ボンネットあけて放置してあるから猫のトイレになってたりして………(笑)
コメントへの返答
2013年8月11日 12:28
ばにおさん

そんなマニアックな猫いたらビックリw

でも、ホイールの塗装は餌食になってるけど
2013年8月12日 0:30
このOリングの品質、何とかならないんですかね~

私もいっつも困って往生しています。。。
コメントへの返答
2013年8月12日 14:38
rebitaroさん

ですな(-ε´-。)))

AE86用のダイレクトイグニッションキット(ノーマルコンピューターでも動く)なんて、イイですよw
119エンジン用で20万円程度で作れば売れるかも・・・売れないかw

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「オートA/C その他修理依頼しました 121,822Km http://cvw.jp/b/1334219/44797397/
何シテル?   01/30 14:25
kushi36です。よろしくお願いします。
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