!∑(゜∀゜)

ばにおさんが愛車を整備に出したようです。

んで

ばにおさん「いい代車貸してくれたよｗ」








という事で、見に行くと～


























ＦＩＴ３　ＲＳ　６速ＭＴ！！






ホンダ・DBA-GK5　圧縮比１１，５（レギュラーガソリン）
馬力　  １３２ＰＳ／６６００ｒｐｍ
トルク　１５，８ｋ／４６００ｒｐｍ
燃費　　１９，０ｋｍ（ＪＣ０８モード）



試運転させていただきました～













しかし・・・・・・・・・・・・・・










ん～なんか気持ち悪い(　´Д｀)ｷﾓｯ




(◎ﾟ(ｴ)ﾟ)b ﾟ+｡:.ﾟﾅｲｽﾟ.:｡+ﾟな点

・スムーズにリミットまで回る軽快なエンジン
・シフトフィールもなかなか良い
・新しいって言うのもあるけど、ボディがしっかりしてる
・内装が目新しい
・ハンドルきれば切っただけ曲がる感じ

  (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛな点

・スロットルレスポンスが不自然
・特にスロットル開度５％程度のアクセルをあおるような
　動きにはレスポンスしないし・・
・ブレーキはオーバーサーボでリニアなフィールはないな～
・圧縮比１１以上でレギュラーガソリンって・・燃焼効率を研究して
　点火タイミングも絶妙にセットしてるんでしょうね～燃費には
　いいかも知れないけど、パワーやフィールにはどうなんだろ？


最近のＭＴ車ってこんな感じなのかな？

とにかく、アクセルに色々なものが介入しすぎている気がします。

どんな人が、どんな運転しても事故らせないＺっ！的なｗ



ドライバーの腕を信用しない（ある意味ベンツ的か？ｗ）ていうのは

製品を製造するメーカーとしては、ある種正しい方向性かもしれないけど

考え方によっては、人間の感性を鈍らせレベルの低下を招く

ような気がしてなりません。



決して、自分の技術を自慢するとか、そういう意味ではないですが

自分が新しい車に興味が沸かない最大の原因だと実感しました。


ま～買えない人の戯言ってかｗｗｗ

(((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…