まずは各地で大雪の被害に遭われた皆様にお見舞い申し上げます。
少しでも早い復旧を祈念しております。
さて
500に乗ること事態も久々だったわけですがプチメンテを実施しました~
まずは、エアーエレメントの交換。
交換作業は簡単ですね。
ひどい汚れではないですが、自分が所有してから初めてなんでw
あと、もげてしまったエアクリBOXのマウントブッシュと
割れてしまったヘッドライトスクリューの交換。
気にしなきゃ問題ない部品ですが、気にしてしまったんでw・・・
次にMTマウントの交換(缶はサイズ比較のためw)。
エンジンマウントは次回にして、今回はこちらのみの交換。
下回りにもぐって、ボルト7本の脱着で簡単に交換できました。
しかし、このヘタリようw
新品部品との比較↓ U゚∀゚Uアヒャ!!
うっすらと亀裂も(  ̄ー ̄)*キラン
これは効果が期待できそうwww
交換後のインプレは・・・・
ブレーキ重量比較(フロント編) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/01/25 06:28:41 |
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マスターシリンダー マスターバック カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2012/10/31 23:16:53 |
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デカ(子供たちはそう呼んでいる) (トヨタ ハイエースバン) メインカーです。 もっぱら、妻車や普段のアシです。 |
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メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン あこがれの車♪ |
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なし (トヨタ スプリンタートレノ) 18の頃に買った、ハチロクです。一旦自分の手から離れて弟が乗りました。その後、戻ってきて ... |
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