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kushi36mwaのブログ一覧

2014年11月08日 イイね!

ナイスダァ━d(´・(エ)-)b━ッチャ


勢いで逝ってしまったアレ↓





なんと本日、久しぶりの休暇である。

昼ごはん食べて【●´Д`】=3 ってしていて~

ん?ひょっとして装着できる??

(  ̄ー ̄)ノフォラァヨ!!---===≡≡≡ω シュッ!

やるか!



ということで午後3時ころから((((´・ω・)ノゴーゴー

現状はこんな感じ





まぁ、痛んでる感じしますねw

本当はアライメント調整までやりたいのですが

今回は、マーキングで対応し装着を優先する。

こんな感じでマーキングし





Fスプリング縮め~キャリ&ローター外し~

ロワアームのボルト3本を外して~外します。




調整はシビアだと思うけど、構成はシンプルです。

ゆっくり慎重に作業して、片側2時間位か

夕方の6時過ぎに両方装着完了~ヾ(・∀・。)ノィェィ☆





外したロワアームですw




ボールジョイントは使用可能な範囲です。



前期はボールジョイント&ブッシュ交換可能品なんで保管します。



して、試運転を・・・






・アライメント調整してないけど違和感ないか~
・ギャップを乗り越えたとき「ダダン!」「タタン!」って
・車高上がったか?
・ステアリングの操作感が少し軽快になったか
・リヤ廻りのリフレッシュの相乗効果か全体的にイイ感じw




゚ .゚+.(*´∀`*)゚+.゚ィィ!!





折を見てアライメント調整もしたいですな~

スプリングラバー4ヒゲで車高がこんな感じw




もう少し下げてもいいかも~w




いや~気分とは裏腹に

明日は筋肉痛だわil||li(つ∀-;)il||li アタマイタッ…
Posted at 2014/11/08 21:47:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備記録 | 日記

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