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と、いっても現在着いているキャリパーではなく

後に装着予定のキャリパーですｗ



その前に、庭の草むしりをする汗 ━(il`・ω・´;) ━ﾀﾗｧｧ～ﾝ





日頃から少しずつやっていなかったのでもう大変ｗｗｗ

昨日の夕方～本日の午前中と３時間くらい集中する。



お昼は最近オープンしたラーメン店へ（またかね）

メニューはこんな感じ↓




煮干のだしをベースにしたラーメンのようです。

スープは煮干の風味が強く、黒い色のわりにあっさりしていました。




 ( ﾟДﾟ)ｸﾞﾗｯﾁｪ



午後から、作業に取り掛かる。

本日は天候もよく汗ばむ陽気｡ﾟ(;･(ｪ)･｀Ａ)ｱﾁｨ･･･

装着予定キャリパーはコレ↓


コイツにｗ２１０　Ｅ５５の３００ｍｍローターの組み合わせます。



このモデルには「ＡＴＥ製」と「ＢＥＮＤＩＸ製」と２タイプ




存在しているらしく、シールキットも２種類あるとのこと

たまたま某オクにて該当シールキットが安く出品されてたので

ソッコーでゲット





しかし、純正定価で片側１万円強の値段ってどうなの？？？

ベンツプライスにも、程があるぞって気がする(;´д｀)トホホ



で、ピストンを抜きます～




フロントのように４ピストンでないのでラクショーｗ

しかし、走行６万キロ位のキャリパーなのに汚いな・・・

ﾌﾞﾚｰｷオイルの交換頻度が低かったのかな・・・





気を取り直して、灯油につけて磨きます。

一生懸命磨きます～

で、組み上げて完成└|●´ω｀●|┘ゃっﾅﾆ☆





外したシール達↓




ん～こいつらが新品で２万以上？とても見えないわぁ



折を見てローター＆パッドを発注して装着しますかねｗ



９９６キャリパーとかには、適わないと思いますが

費用対効果が望めるのでは～？と期待しています

( +・｀ω・´)★