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エアコンの不安が解消し

意味もなく乗る機会を増やしたくなってしまいますｗ

やっぱり車というツールは、こうでなくてはいけませんね～

「だったら、現代の車に乗れ！」ってツッコミが入りそうｗｗｗ



んで、今度は以前から気になっていた

ここと





あそこと





こちら





と、そちら





を治しますｗ



先ずはウォッシャーポンプのグロメットからの水漏れ～


高齢者のアレみたいに

チビっていましたので、二個とも交換します





次に、ウォッシャータンクのフタ回りの交換です

ヒーターのグロメットがボロボロで

フタもパキパキになっていたので交換します

ついでにタンク自体も外して、できる限りで清掃をしましたー





ん～気分一新だわぁ・:*:.。.:*(´∀｀*)ｨｨﾈ!*:.。.:*:・



次にエアクリーナーダクトの交換です

以前、燃え萌えした時に片側のみ中古品で間に合わせていたので新品へ






高電圧注意！ステッカーも交換ｗ





ん～なんかいい感じ～




して、最後にオイル交換を！

デカ(ハイエース)と違って

手厚いメンテをしたい５００ですので

半年or３，０００ｋｍ走行のどちらか早い方で交換するようにしています

今回使用するオイルはコレ↓




NUTEC NC41です！

今回はホントですｗ

いつか、いつかと思っていた評判のエンジンオイルでしたが

今回逝ってみますw



勿論フィルターも同時交換です




交換後、試運転を～

ん～なめらか～ ⊂(´∀｀⊂⌒｀つ≡≡ﾂﾙｯ♪



感覚的に４名乗車→運転手のみになったような感じかなw

正しいサイクルで使い続ければ

エンジンに対しての保護になり同じ距離を走った車のエンジンよりも

消耗が少ないでしうね

しかし、あまりにも高価(リッター4,000円程度…119エンジンだと１回で30,000円超え…)な

消耗品なので費用的に億劫になりますねｗ

ただ、代わりがない車なので使用し続ける価値はあると思いますが

次回はＭｏｂｉｌ１辺りにしようかなwww

と、冬支度を済ませました！



エンジンルームを見ても気分が良くなりました～

毎度そうですが、乗る機会を増やしていきたいですね！