正月早々に壊れた右リヤパワーウィンドレギュレーターを交換しました~
新品定価で50,000円前後もする高価なパーツですが
中古で対応したため、8,000円って事で、工賃は自前なので無料(☆∀☆)
これがディーラー整備だったらと思うと(((( ;゚д゚)))アワワワワ
ですね~汗 ━(il`・ω・´;) ━タラァァ~ン
車齢25年で新品パーツの供給があること自体素晴らし事です
しかも、W124ならある程度汎用が効くところは非常にありがたいですね
これでドア4枚のうち3枚のレギュレーター交換しましたよwww
供給終了のパーツもチラホラ散見しますし
近い将来必要になると思われるパーツのストックは必須になりますね!
◆番外編 草むらのR129(ヒーロー)
某ノスタルジックカー雑誌のようですが
土にかえるまでには行っていませんが
R129 500SLが眠りかけて?眠って?いたのを発見
ナンバーも着いていて、置き去りになって数か月?かな?
ハードトップも着いているし、腐らせないで復活させてあげて欲しいな~って思います
オーナー様、よろしくお願いしますよ~!ε=ε=(ノ^0^)ノガンバァ☆☆
ブレーキ重量比較(フロント編) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/01/25 06:28:41 |
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マスターシリンダー マスターバック カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2012/10/31 23:16:53 |
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デカ(子供たちはそう呼んでいる) (トヨタ ハイエースバン) メインカーです。 もっぱら、妻車や普段のアシです。 |
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