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館訪問時にもう一つお願いした作業がありましてｗ

車検が切れて、公道走行不可になっているＡＥ８６なのですが

フロントディスクローターが錆々になっていまして(;´д｀)トホホ

折角なら百戦大魔王さんにお願いしようと

錆々なローターの図↓

ま～しばらく走行すれば何とかなるレベルかもしれないですが

衛生上よろしくないですね・・・

このローターはＥＧ６用をＡＥ８６ハブに取り付けられるよう加工してあるものですので

その加工代も考えると新品ローター交換は勿体ないと判断

して、研磨後のローター↓

ん～素晴らしいﾎﾚ(*･д･*)ﾎﾞﾚ

研磨時に見ていただくと微妙に面が出ていないようでした

ペダルにジャダーが伝わるレベルではないのですが

製造レベルとしてはＯＫとしているのでしょうね～

富士のストレートエンドでフルブレーキングくらいになると

少しステアリングが振れたりする程度かもしれませんね（自分には関係ない次元ｗ）

今回の研磨で面がバッチリ出たので

ホントは新品パッドを奢りたいところですが

使用頻度を考えると億劫になってしまいました・・・・

その分、もう一度ＮＵＴＥＣでグリスアップし

スライドピンも磨いて動きを良くして組みなおしました！

このグリス、かなり高価ですが充填後直ぐに体感できるほど動きが軽くなりますよ～

ん～満足～(●´д｀）【*ｲｨ*】(´д｀○)

暖かくなったら車検を取得し、公道復活を目指します！

多分・・・多分・・・きっと・・・おそらく・・・・・・

◆ＮＵＴＥＣ　ＮＣ-81＋の効果　５００Ｅステアリングギヤボックス編

前回の館訪問時、ステアリングギヤボックスからのオイル漏れ（しばらくするとシズクができる程度）

を相談したところ紹介された　ＮＵＴＥＣ　ＮＣ-81＋

パワステオイル交換時に添加して≒4ヶ月経過

今回のリフトアップした時に再確認すると

多少のにじみはあるものの、シズクはありませんでした！！

すごおぉぉ━ヾ(oﾟДﾟo)ノ━ぉぉおいっ!!

もちろん、漏れの程度やパートによっては限界があるかもしれませんが

エンジンやデフなどにも一定の効果を発揮してくれるようです！！

気になる方は相談されてみてはいかがでしょうか