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2018年02月13日 イイね!

AE86 フロントディスクローター研磨

館訪問時にもう一つお願いした作業がありましてw




車検が切れて、公道走行不可になっているAE86なのですが


フロントディスクローターが錆々になっていまして(;´д`)トホホ


折角なら百戦大魔王さんにお願いしようと


錆々なローターの図↓


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ま~しばらく走行すれば何とかなるレベルかもしれないですが


衛生上よろしくないですね・・・


このローターはEG6用をAE86ハブに取り付けられるよう加工してあるものですので


その加工代も考えると新品ローター交換は勿体ないと判断




して、研磨後のローター↓



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ん~素晴らしいホレ(*・д・*)ボレ



研磨時に見ていただくと微妙に面が出ていないようでした




ペダルにジャダーが伝わるレベルではないのですが


製造レベルとしてはOKとしているのでしょうね~


富士のストレートエンドでフルブレーキングくらいになると


少しステアリングが振れたりする程度かもしれませんね(自分には関係ない次元w)




今回の研磨で面がバッチリ出たので


ホントは新品パッドを奢りたいところですが


使用頻度を考えると億劫になってしまいました・・・・




その分、もう一度NUTECでグリスアップ



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スライドピンも磨いて動きを良くして組みなおしました!



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このグリス、かなり高価ですが充填後直ぐに体感できるほど動きが軽くなりますよ~




ん~満足~(●´д`)【*イィ*】(´д`○)


暖かくなったら車検を取得し、公道復活を目指します!


多分・・・多分・・・きっと・・・おそらく・・・・・・









◆NUTEC NC-81+の効果 500Eステアリングギヤボックス編




前回の館訪問時、ステアリングギヤボックスからのオイル漏れ(しばらくするとシズクができる程度)


を相談したところ紹介された NUTEC NC-81+




パワステオイル交換時に添加して≒4ヶ月経過


今回のリフトアップした時に再確認すると


多少のにじみはあるものの、シズクはありませんでした!!


すごおぉぉ━ヾ(o゚Д゚o)ノ━ぉぉおいっ!!




もちろん、漏れの程度やパートによっては限界があるかもしれませんが


エンジンやデフなどにも一定の効果を発揮してくれるようです!!


気になる方は相談されてみてはいかがでしょうか



Posted at 2018/02/13 18:36:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備記録 86 | 日記

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「オートA/C その他修理依頼しました 121,822Km http://cvw.jp/b/1334219/44797397/
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