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先頃より、復活を目指し車検準備をした８６が

４年ぶりに復活を遂げました！！

この４年間乗ってはいなかったのですが

エンジン・ミッション・デフオイルの交換やタイロッドとラックブーツ

ラジエターホース一式、クーラント（トヨタ純正）、ラジエター（アルミ３層）の交換や

リヤキャリパーのＯＨ（ピストン交換含む）などなど

細々といじっていまして

車検に合わせて、ホイールの交換、車高の調整、マフラーのバッフル取付、

フルバケ→純正シートと簡単な対策を行い検査へ...((((*・ω・)ノｺﾞｰｺﾞｰ♪

検査前にテスター屋で、ヘッドライトとサイドスリップの確認を行い

万全を期して臨みましたが、

なんと、ライトと排ガス（ＨＣ）で落ちましてガ━━━━━(lllﾟдﾟ)(ﾟдﾟlll)━━━━━ン

再度テスター屋に行くと、「検査ラインを変えてみて」とのこと

排ガスは、フリーダムコンピューターでアイドリングするギリギリまで燃料を絞って再挑戦！！

ま～何とかクリアしました～

しかし、検査官の視線が冷たいこと(￢д￢。) ｼﾞｰｰｰｯ

エンジンルームを(￢д￢。) ｼﾞｰｰｰｯ

外見を(￢д￢。) ｼﾞｰｰｰｯ

検査官「これ、オーバーフェンダーついてるね～車幅を測るからメジャーもって」

自分「はい、どうぞ～」

検査官「はい、オッケー。２名乗車になってるね・・・・オッケーか・・・」

てな具合でしたｗｗｗ

まー受かってしまえばこっちのもん！

車検仕様から

通常仕様へ速攻で戻します！！

ん～｡ﾟ+.(*｀･∀･´*)ﾟ+.ﾟｲｨ!

苦節４年、復活しました！

あと、追加整備でＯ２センサーを交換しました

なんか、温まりにくい（ヒーターなど付いていない）感じがするし

フリーダムでモニターしてるとレスポンス悪いし

温度が少し低いとすぐ冷めてラムダしなくなるのなどあるし

多分、約３０年１４万キロ未交換だろうからねｗ

価格はネットで６，５００円程度

しかも、安定のデンソー製！

新旧比較の図・・・・

装着後、プチ試運転すると

温まりが「早く、いい感じでラムダしてる感じがわかりました！

ん～５００Ｅもそうですが、補器類の一新が必要だってことですね

ボチボチいじっていきますかー