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と、いっても大したネタではありませんがｗ

先般、操作感がなくなって機能しなくなったハザードスイッチを交換しました

この１２４のハザードスイッチは純正品が供給終了との事で

代替え品の手配で時間がかかっていました

こんなもの色々な車種にも使われているだろうし～と舐めたいたらこの有様

埋没している純正品のストックでもない限り大変なことになりますね

ハザード機能しないと車検もNGだし要注意だと思われます

交換は簡単です

オーディオ、パネル、クライメートコントロールユニットとボルトを緩め外せばアクセスできます

あとは新品と差し替えるのみ

多分２５年仕事をしてくれたスイッチと新品社外品

新品パーツはマットな感じで色目が少し違います

後は動作を確認し戻すだけ～

バッテリーを外したり、オーディオ抜いたりした後の

ラジオなどのメモリーをやり直す作業が大嫌いｗ

いつもはラジオメインなのでどこをどのように操作すれば

チューニングや時間、音質をコントロールできたか？？？忘れてしまうので・・・

何とか最低限合わせて完了です

あと、DASチェックするたびに水温センサーのTCが入っているのが気になり

センサーを交換してみます

一応、自分がこの５００を手に入れてから交換していますが念のため・・・

こちらも作業は簡単です（それなりの工具があれば）

作業終了後、エンジン始動～ブリッピングと問題ない事を確認し

近所をひとっ走り

若干トルク感が増したように感じるのは気のせいかな・・・・

多分気のせいだ・・・・きっと・・・・そーに違いない(笑)

次回DASにてTCが記録されない事を期待しますか～