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以前、きらめきネットさんにＣＰＵのＯＨを依頼した際に発覚した・・・


３Ｐホイールの合わせ面からのエア漏れ(；´∀｀)･･･うわぁ･･･



前オーナーからは、リペア済みの極上の状態との事で
購入したのに・・・

やはり車と一緒で、２０年近い歳月は隠せないんですかね～



と、いうことでホールの修理をワールドホイールサービスさんに
お願いをしていました。

以前、８６に履かせているＡＤＶＡＮ　Ａ３Ａのリム磨きを
お願いしたことがあり、技術力も高いと評判の
ホール修理専門店です。しかも、地元ｗ


その時の写真ｗ

Ｂｅｆｏｒｅ↓





Ａｆｔｅｒ↓



ディスク面の塗装は見送りましたが
リムはピカピカ☆

マニアは解るかもしれませんが、僕のＡ３ＡはＲＡＣＩＮＧなんです！



レアなサイズなんです（自己満♪）

でも、ＪＷＬの刻印がないため、車検はＮＧなんです(+д+)



さて、５００のＡＭＧホイールが修理中は・・・↓


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（写真提供　Ｄ君）

純正ホイールでしのいでいまして(　´Д｀)ｷﾓｯ

同僚にもバカにされ・・・

悔しい思い？もしていましたが、



ＷＷＳさん「ＡＭＧホイールの修理完了しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明日取りに来てもイイですよ～」



もう、ソッコーで行ってきました...((((*・ω・)ノｺﾞｰｺﾞｰ♪




ＷＷＳさん「ピアスボルトの締め付けトルクが弱目でしたね。
　　　　　　　　少し強めのトルクで絞めておきました。
　　　　　　　　　１日様子を見ましたが、エア漏れは止まっていますよ」



早速、装着(・∀・)ｲｲ!!



やっと、正常な姿に戻りました！！

しかし、残り３本も同様のエア漏れの可能性があると思うと

少々不安ですが、ケースバイケースで対応したいと思います。

最初に断っておきますが、自分が走ったのではなく・・・

弟のばにおさんの付添での参加ですｗ

いつもお世話になっている、ＨＣ浜松北さんの紹介での
参加のようです。

１時間×２の鈴鹿フルコース走行です。

今回はサーキットライセンスが無くても走る事が出来るとかで
リーズナブルな走行会ですね～

ばにおさん「普通の車やビギナーも参加する
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゆる～い走行会らしいよ♪」

でも、フルコースなんで気を付けてくださいね ヾ( ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊｧｧｧｧｧ･･･････!



と、言うことで朝４時半出発！





ＨＣ浜松北のＮさんと東名高速新城ＰＡで合流。
東名～伊勢湾岸～東名阪で鈴鹿を目指します。

途中御在所ＳＡで休憩です。





７時頃到着です。

ゲートを通過～



参加車両の付添は無料で入場出来ました。

ピットを目指して



現時点では、ウェットです。

でも、天気は回復し風も吹いているんで
早い段階でドライになるでしょう♪

ピットに入り、タイヤの交換や車両チェックをするばにおさんとＮさん。






しかしさ～














ゆる系の走行会じゃなかったっけ？　ばにおさんヾ(ーー　)ｫｨ













参加車両はこんな感じの車ばかりですが・・・


























こんなんや、



はたまた、こんなんや・・・



あんなの







気合い入りまくりじゃん！！


主催者のＪ’ｓレーシングのピットはっと・・・



完全なレースカーなんですけど汗 ━(il`・ω・´;) ━ﾀﾗｧｧ～ﾝ



んで、当日はホットバージョンの収録もあるようでして、
土屋圭一選手もいらっしゃいました！！



遠目にパチリ♪

魔王号じゃん∑d(*ﾟ∀ﾟ*)ﾁｺﾞｨﾈ!!



撮影していました～




んで、ドラミです。



主催者Ｊ’ｓレーシングの梅本代表の挨拶です。

冒頭、「世間を騒がせましてスンマセンでした・・・」とｗ
詳しくは解りませんが、事件に巻き込まれ加害者扱いされていた
ようですが、晴れて無罪が確定したようです。
無罪、おめでとうございます！
今後の活躍も期待します。

そして、隣にいたＪ’ｓレーシングのイメージガールの女の子も
( 人+･ω･)ｷﾚｨｨｨ★.:ﾟ+｡☆

１０時から走行開始です。



ガンバレ！ばにおさん(σ。-ω-)σ゛Go!!

























ひょっとして・・・



















あのお方も走るの？？



























走るのか！！

スゴイサービスじゃない！？

Σ(´Д`*)ﾏﾁﾞｨ?!




で、走行開始！



小さいけど、赤い車がばにおさんですｗ

一応、全開にしてるじゃん。
ストレートで全開にできないと、オカマ掘られるんでアブナイです。

午前中の走行は無事終了。

タイムは・・・３分８秒だそうですｗ

ばにおさん「怖くてさ～( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )」

イイんです、それくらい慎重で。

因みに、魔王号は２分２０秒だそうですﾊﾔｲﾖｮｮ｡+ﾟ(ﾉд`*)ﾟ+｡ｮｮﾖﾖ∃ｵ
タイム差、≒５０秒ってｗｗｗ
腕と車が違うといっても・・・

自分は、午前中の部で帰宅です。
６日の晩は、某団体での最後の例会参加です。

一応、記念撮影ｗ



反対側は、リアがスペアになってるんで（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

帰りは、刈谷ＳＡで横綱ラーメンを食べてｗ



σﾟдﾟ)ﾎﾞｰﾉ!

しかし、サーキットは音が良いです！

Ｓ２０００やフィットＲＳ、インテやシビックなど
ホンダ系の車が大半でしたが、どれもこれもイイ音！
ホンダのエンジンはイイ音がしますね～
エンジン本体ノーマル（オーナー談）のフィットも
素晴らしサウンドを奏でていました！
少し、見直しちゃったd【◎＾∀＾◎】bﾅｨｽ!!

また、機会があったら遊びに行きたいですね～

きらめきネット様からのアドバスで、

きらめきネット様「あの、オイルレベルゲージが曲がってるんで
　　　　　　　　　　　交換された方が良いと思いますよ～」

たしかに・・・・





気にはなっていたんですがΣ(ﾟДﾟ；)ｱﾗﾏｯ





Ｏリングより上の部分がポキッとΣヾ(･Д･´●)ﾉ



きらめきネット様「こういう部分が、アイドリング不整脈の原因でもあるんで」






ある意味、ブローバイホースが割れてるのと同じですもんね。
ここから、オイルパンを経由してブローバイに空気が回ると
負圧の高いアイドリング時は、エア吸いが発生し
学習機能が働けば、リッチに修正されますよね。
イコール燃費も悪くなる・・・アイドリングもボソ付く・・・

早速、ヤナセに注文！

２日で納品と相成りました。
価格は≒３，５００円。



差し込むと、Ｏリングも新しいせいが
節度ある挿入感ｗ(￣ー+￣)ｷﾗﾘ

試運転(σ。-ω-)σ゛Go!!

冷間時d【◎＾∀＾◎】bﾅｨｽ!!

フルホット時(●´д｀）【*ｲｨ*】(´д｀○)


今まであった、アイドリング時の「ボッ！」となる不整脈は
ほぼなくなりました～
こんなパーツでも、影響があるんですねｗ

ゲージの曲りなどなくても、Ｏリングを新品にするだけで
体感できる効果があるかもしれませんよ～
是非お試しあれ( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?




あっ、どうでもいいんですが・・・





キリ番達成しました(☆∀☆)

オプションみたいｗｗｗ