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今週の火曜日にじゃ～まねさんより連絡がありました！


じゃ～まねさん「Ａ／Ｃ治りましたよ～
　　　　　　　　　　　　　　ラインのジョイントからリークが見つかったんで
　　　　　　　　　　　　　　Ｏリング交換して、各部点検してＯＫでしたんで～」



自分「ﾟ･*:.。.☆(Pq′З`*)走召ＬЦСКУ☆.。.:*･ﾟ」



ＧＭユニットでも

クライメートコントロールユニットでも

コンデンサーでも

エバポでもなかったのね・・・

ﾗｯｷ─*｡+ﾟ(｀･ω´･+)bﾟ+｡*─ｯ!!!






でも、ラインからのリークで

いきなりコンプレッサーＯＦＦになるほど抜けるか？となると

スッキリしないが、治ったなら良しとするしかない！！

久々に浮足立つ感覚を味わった感じｗｗｗ






して、本日の休日を利用して引き取りに行きます～




今回は、妻と夏休み中の二女も一緒に行きます

電車で名古屋へ行くってことも中々ないんでいい経験になるかとｗ



一時間程公共交通機関に乗ることが初めてであろう娘は

退屈そうでしたが、楽しんでもらえたかとｗ



昼食は、「麺屋　はなび」へ









台湾まぜそば逝きました～





自分の５００と一緒でＡ／Ｃが故障していたのか

非常に熱い店内でしたが、１３時過ぎでも待ち状態でした～




昼食を済ませ、ナガセ自動車さんへ向かう

おおなみ線中島駅から歩くと～



（ ＾ω＾）おっ

いるじゃん！！




じゃ～まねさんより説明を受けて岐路に着く



今回は、名古屋港水族館経由で帰ります

ナガセ自動車さんからは３０分弱で着きます


撮影　娘ｗ




ド平日だったのですが、夏休み中かかなりの人でにぎわっていました～




帰りの高速は快適そのもの！




国道２３号の渋滞～伊勢湾岸道～東名高速と

水温も、室温も快適な状態で帰宅できました！




２０年以上前の車ですが



やっぱ、５００Ｅは
サイコーでしたｗｗｗ

と、いうことで５００Ｅはナガセ自動車さんに預けてあるんで～


寂しい限りですつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

気晴らしに？？

同僚のコペン（ＬＡ４００Ｋ）のオイル交換をしてあげるｗ







して、使用するオイルはコレ↓












ハイグレードオイルの話をしたら非常に興味を持ったので

奨めてみた！

軽自動車なら３ℓ程度なんで、５００に比べれば安いからねｗｗｗ

たかだか、エンジンオイルごときでどこまで変わるか？？



交換直後に試運転に出た同僚は～

「アクセルが軽くなった気がします～」ってｗ



ま～そんなもんかもしれませんが

本人は満足そうだったんで、良しとするかっ！





しかし、軽自動車といえ現代のメカニズム満載ですね～






シンプルかつ繊細な制御ができるんでしょうね～









がっ、しか～しっ！



運転してみると、

アクセル、ブレーキ、クラッチの操作感がバラバラな感じがする・・・

一体感というか、高揚感というか、楽しさがない感じがする

体が古いのか、感覚が古いのか、何だかね～

そんなんだから、５００ＥやＡＥ８６なんて遥か昔の車が好きなのかもｗ




いや、間違いなくイイ！！

一昨日、１週間ぶりに５００のエンジンを掛け～

近所のホームセンターへ行こうとし～

通常、エンジン始動後すぐに冷風がブゥオ～って出てくるはずが















エンジンルームを見ると、コンプレッサーがＯＦＦ状態








と、いうことでエアコンが効かなくなりまして・・・




１週間前に乗ったときには、十分に冷えていたのに～

Ａ／Ｃゲージもないので、ガス量のチェックもできませんが



ガス漏れ？

電気的故障？？

こうなると、手に負えません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

じゃ～まねさんにお願いしましょ！




ということで電話アポののち、名古屋へ...((((*・ω・)ノｺﾞｰｺﾞｰ




しかし、エアコンの効かない車で高速道路走るのって

免許取り立て以来じゃぁｗ？

しかも、古いベンツがお気の毒に～ｗ

みたいに見られるのも悔しい─((o(｡>皿<｡)o))─!!

と、悔やんでも仕方ないんで窓全開で高速を飛ばすｗｗｗ




エアコンの効かないロースピードファンが回らない状況と

フューエルクーラーの効かないことによる

パーコレーションを危惧していたのですが



高速巡行中は９０℃くらい





下道２３号線の渋滞にはまっているときも、１００℃までは届きませんでした



ε-(*´ω｀*) ﾎｯ



意外と優秀でした～ｗ





なんとか無事にナガセ自動車さんへ到着～





相変わらず、魅力的な車が多数入庫していました！








じゃ～まねさんに症状を伝え、作業依頼をして

電車にて帰宅です～

軽傷であることを願います・・・


◆番外編　　向かう途中に食べた冷やしきしめんｗ




天ぷらがゴリゴリしていてイマイチだったけど

冷やしてあるんでプリプリしてて美味しかったｗ

でも、自分はホットの方が好みかな～

ご無沙汰しております！



とりあえず生存していますｗ



相変わらず　暑い気候と熱い仕事が続きます｡ﾟ(;･(ｪ)･｀Ａ)ｱﾁｨ･･･

車関係のネタは皆無なわけで



お金は貯まらないのに

仕事も堪らないのに

ストレスは溜まりますｗｗｗ




と　なると物欲に走ったりするわけで・・・

こんなもの購入してしまいました～







・ルームミラー
・燃料キャップ
・イグナイタークーラー



ルームミラーは　ジョイントが緩くなり　真夏の暑さだと

勝手に向きが変わったりしてｗ！Σ(・д・;)



燃料キャップは、シールも微々割れたりして見た目も悪かった



して、イグナイタークーラーは

パーツ通販でおなじみのＳＰＥＥＤ　ＪＡＰＡＮさんのＨＰで発見！

勢いあまって　注文しちゃいました！



初期５セットの販売だっていうのに　ゲットできちゃったってことは

超ラッキーか！



で、物欲を満たした後には装着をｗ



まずはイグナイタークーラーをば

見た目はこんな感じｗ




熱伝導は勿論　空冷効果もありそうな感じですね！

発熱量がどの程度かわかりませんが　純正でも放熱シールを塗って

フェンダー側に熱を逃がすようにしてあるということは

冷却が必要なパーツって事ですよね～



既設のボルトでは短いので　付属のボルトに交換との事

自分の５００は’９２なので、溶着されてるのでドリルで揉みま

ボルトを交換します





シッカリトしたドリルがないと苦労するどころが

作業が進まないかもしれません


決してお手軽にっていうわけには　いかないかも



なんとか既設のボルトを外し　付属のボルトに交換

付属の放熱シーラーを塗布して装着ですｗ







こんな感じ～(￢д￢。) ｼﾞｰｰｰｯ



着いてしまうと非常に地味ですが

ﾊﾟｰﾂ供給が非常に高価で不安定な昨今には必要不可欠かも！



もし　ＥＺＬが入手できなくなったら　ＭＯＴＥＣしかないかｗ



その後クラクラのルームミラーを交換し（写真なし　新品はチョイ固かったｗ）



燃料キャップを交換







こちらはラクショーですｗｗｗ



いや～

変わった！！って体感できるﾊﾟｰﾂはないですが

地味に効くものばかりか


ほんの少しだけ　ストレスが排泄できたかな(*´д｀*)ｴｸｽﾀｼｨｰ