平成29年 大晦日ということで
本ブログ上では大変お世話になりました┏○ペコッ
今年は大きなトラブルもなく
逆に新しい出会いもあり、500ライフとしてはまずまずの年になりました
来年も大切な500Eを、キチンと維持していくように頑張りたいと思います!
皆様、よいお年をお迎えくださいませ!
寒い日が続きますね!
当方が住んでいる地域は雪とは無縁なのですが
雪が舞い、非常に寒かったです((;゚Д゚)ガクガクブルブル
雪国では様々な被害も起きているようですが
当該地域にお住いの方々は気を付けてお過ごしください(o´-ω-)o)ペコッ
さて、先日より開始したアレな作業の続きを
届いたパーツがこれ↓
キャリをできる限り洗浄してパーツを組み込んでいきます
新品のシールに新品のピストンは
「ヌ~ッ」と、手でスムーズに挿入できキモチイですね(笑)
完成したキャリはこちら↓
ん~気分最高サイコ─【≧ω≦o】o゛─☆
お次はマスター側も
エア抜きに少し苦労しましたが
見事なタッチが復活しました!
また、ブレーキの引きずりも解消され正常に機能するようになりました
(*´д`*)エクスタシィー
今日はクリスマス・イヴですね~
自分は特別な予定があるわけでもありませんが
家族でクリスマスっぽいことをして過ごします
さて、
年の瀬も大詰めですが、こんなことを始めてみました!
詳細は追々アップしようと思いますがw
しかし、このキャリパーピストンのスティックが酷かった・・・
ピストン&シールを新品交換してシャキッとさせます!
あと、キャリパーホルダーもサンブラかけて
ねじ山をタップでさらい、スライドピンの鏡面加工で仕上げときます
と、ボチボチとね~
では、
※;;;;:*※*МёЯЯУ─(*´_●`)─Xмаs*※*:;;※
先般より気になっていた点ですが
停車する直前位に「キィ~」発するとブレーキ鳴き
w126あたりでよく鳴っていたような記憶がある感じの音です
決してレーシーな感じではないし、500Eにレーシーな雰囲気も求めていないので
点検をしました
996キャリにして数千キロってとこで、パッドはTEXTER OEM
大きな荒れは見当たりませんが
ローターの当たりが少し均等ではないかな~
パッドを外してみます
ん~普通だけど・・・
パッド接触面よりローターが1mm位小さいのかな
外周部分にミミが立っているような感じになっていますね~
で、面を磨いて角を取ります
そして、パッドグリスを薄く塗布して組み直します
折角なんで、キャリの汚れもキレイにしました
これで少し様子を見てみようと思います!
ブレーキ重量比較(フロント編) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/01/25 06:28:41 |
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マスターシリンダー マスターバック カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2012/10/31 23:16:53 |
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