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リヤに続き、フロント側も装着しました！




リヤと違って、インナフェンダ下側～バンパーにかけての

凸凹に部分をカットしなくてはなりません

こういうフィッティングは、丁寧に時間をかけて行わないと

いけませんが、あまり時間がないのと性格が大雑把なのでｗ

ソコソコで装着する～









個人的にはマズマスの出来だと思います・・・

そう思っています・・・

きっとそう・・・

そうに違いない・・・




取付は、アルミプレートとボルトナットでキッチリ取り付けます

１００ｋｍの走行風で、もげて飛んで行っては意味ないですからね～

こんな感じで装着が完了しました！！







して、効果を確かめるべきプチ試運転へ　　ｲﾏｲｸｾﾞ☆( +・｀ω・´)





新東名引佐ＩＣ～浜松ＳＩＣという区間で効果を確かめます








で、その結果は・・・・・





































◎走行ノイズが減った！！

→イメージとして、すり減ったタイヤから新品のタイヤに付け替えた
　ばかりのような変化がありました！
　下半身より下側のノイズが明らかに静かになりました～



◎ステアリングインフォが
落ち着いた感じが増した！！

→またイメージですが、１００ｋｍ/ｈで走行していても
　感覚的には、６０ｋｍ/ｈくらいな感じ
　高速走行の疲労低減はかなり大きいと思います




もちろん、ブッシュやボールジョイントなど完全な状態にしてあるなど

基本的なメンテは絶対的に必要かと思いますが

＋αの要素として、素晴らしい効果を発揮しました！




費用はというと・・・

フロントストレーキ　　３，０００円
リヤストレーキ　　　　２，３００円
ショートパーツ　　　　７００円
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　合計　　　≒６，０００円




工賃込みで、２万円でも費用対効果抜群だと思います！！

これはオススメです　　イイ(≧∇≦)b




ただでさえ素晴らしい、高速クルーズが

一層楽しくなること請け合い ｻｲｺ─【≧ω≦o】o゛─☆

仕事で訪問したお宅の近所で

（￣□￣；）!!


草ヒロ（某クラッシックカー雑誌でいう草むらのヒーロー長いなｗ）君












ＨＯＮＤＡ　Ｓ６００（多分ｗ）

ナンバーも装着されており、「多　５　××××」です！

しかし、相当長い間放置されているようです

そのＳ６の周りには、ＹＡＭＡＨＡのバイクが散乱してるし・・・

間違いなく、車＆バイク大好きな方でしょうね～

しかし、この状態まで逝ってしまうとレストアも至難の業でしょうね～



ご冥福を祈るには早いかもしれませんが

祈らずに、復活を祝ってあげたいものですね！




で、フロント用のストレーキが入荷しました～





２個で３，０００円でした

取付後の効果に期待！！



さ～どうなることやらｗ

近年の車には、ほとんど装着されているストレーキ



５００Ｅへの装着例も聞きます


流用の情報はネット経由で入手したのですが

この情報を、探し当てられた方には

ホント敬服いたします((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺ




どの流用もそうですが、やってみればなるほど～

って感じですが

ソコへ至るまでのトライ＆エラー（もちろんコストも）

は並大抵のものではないですよね



で、今回はパーツ調達のできていたリヤ側のみ装着



流用したものは、ご想像にお任せしますｗ

発見者に失礼なので・・・




リヤ側は、ステップの若干の穴あけ加工だけでＯＫでした

しかし、ホントコレ良い形状ですね！

まるで、ｗ１２４のリヤへの装着を意識したかのような～




コレです↓







して、効果は・・・・


































ワカラン…(；･｀ω´･；)ゞ


時間がなくて、近所しか走っていないので・・・・

一般道の法定速度で、リヤのみでは


「ほ～っ」

と、いうところまで逝かないですかねｗ





フロントを装着してから、高速クルーズで体感ですかね！！




◆番外編　超寒がりなワンコｗ



どこまで・・・・ｗ

本犬は満足そうに、しばらく動きませんでしたｗ

何気に寄った鑑定団にて








安い！！





と、思って衝動買いｗ










何だか、パソコンデスクの周りが賑やかくなってきた～




◆お昼はココへｗ

奉仕丸↓




魚介系のスープであっさりした感じ

て、５００でなくてデカ（ハイエース）ですがねｗ



この車には、特別なメンテをすることなく

５，０００ｋｍごとのオイル交換と通常の車検整備のみです。

しかし、不具合など一切無しの国産実用車は流石！



で、恒例のオイル交換をしました～






使用するエンジンオイルはコレ↓





近所のホームセンターで２，５００円程度ｗ

エンジン開けたわけではないので、どの程度の性能かかわかりませんが

きっと問題ないでしょう・・・・ないと思う・・・ナイニチガイナイ・・・




次にｗ１２４　５００Ｅの下回りを点検する～





特に問題はないけど、ＡＴＦクーラーのホースから

若干のニジミがある感じ。近々ホースの交換をするかな。



あと、自分の５００のフロントスタビのブッシュ↓






購入時から気になっていたのですが

これって、ＡＭＧスタビで使用する内径の大きいブッシュが着いています。

しかし、スタビ自体にはＨＷＡ品番などが見当たらないし・・・

当然、スタビの外径も≒３０ｍｍ（ノギスにて計測）。



きっと、ＡＭＧスタビだろう！（願望的推測ｗ）

と、思うことにしていますｗ




で、ここのスタビブラケットを強化品にしてみようか検討中～

ブラケット変更のみでも、効果が体感できるようだし～

効果の程、ご存知の方いらっしゃいましたら

ご教示くださいませ～


と、久々のメンテネタでした！