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ぼうんのうの"愛人1号 クアトロセッテ🍀" [アルファロメオ 147]

愛車プロフィール

イイね!
アルファロメオ 147
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♣️🍀2019.5.28
約一年ぶりに公道復帰させる決心をして、再登録の手続きに入りました❗️

勿論、例のお店に全委託します(^^)
それにしても話が早い)^o^(


♣︎ 2018年5月末、ナンバー外して暫く休眠状態に入ります。

アルファロメオ同好会とのお付き合いを始めたご縁から、激安価格で嫁入りしてくれましたが、、、

ヴィスコンティ家の紋章が兎に角、堪らなくお洒落で、カッコいい!

ファッションではブランドとか気にしませんが、1世紀を越えて命脈を保ち続けた誇り高きエンブレムの為だけでも乗りたくなるくらい、絶大なるカリスマ!

147に関しては最も欲しかったボディタイプ、色とドア枚数。
デザインは147では前期型の涙目ライトがちょっとおっとりしているところが憎めない。基本、笑顔のフロントマスク(^ ^)
どこかトボけた顔つきで威圧とは無縁。

またチルトだけではなくテレスコまで装備されたステアリングに、ボンネットダンパーなど高級車クラスの装備類!

次にトランスミッション。
マニュアル操作は意外にイージー。リズムに乗ってコーナーを次々にクリアするのは安心感も高く非常に楽しいひと時?
セレよりは故障の少なさも考えるとやはりマニュアルは貴重であり、大切に保管していきたい。

エンジン。
BMWと同じくエンジン屋らしく、完全燃焼を目指した伝統のツインスパークという凝ったメカニズム、、、というか、感性性能を大切にしている、あるいはレース屋だったDNAが常に埋め込まれたエンジンと言うのはホントによくわかる。

一番楽しみなのは多くのFF車に見られるダイアゴナルロール(所謂、FF車の三輪車コーナーリング時に見られるロールの仕方)ではない、コーナー外側の2輪のサスを沈ませながらのロールを伴うコーナーリングを観察しながらアルファロメオというクルマとの対話を愉しめそうなところ。

因みに過去に試乗したFF外車で印象深いプジョー307や307CCはダイアゴナルロールするクルマではありませんでした。

三輪車コーナーリング、所謂ダイアゴナルロールで知られるのはフロントヘビーはトラクション重視の為のゴルフ2が有名です。

コーナーリングの気持ち良さから言うとアルファロメオの様なロールが気持ち良さでは一番と思います。
グレード2.0_TWIN_SPARK_RHD(3ドア_MT_2.0)
ボディーカラーシルバー
所有形態現在所有(メイン)
属性ユーロ , ストリート , 旧車 , アルファロメオ イタフラ
所有期間2015/10/02 ~
走行距離189512km

愛車ログ

2019年07月13日 整備手帳 アルファ147用 デザインワイパー
2019年06月25日 整備手帳 エアコン効き不良
2019年06月20日 整備手帳 O2センサーエラー解消
2019年06月18日 整備手帳 パナソニックカオスへ交換
2019年06月17日 整備手帳 2番シリンダープラグキャップ交換

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何シテル?   07/16 23:16
20代後半までバイク免許しか持っておらず、関心はそっちにありましたが、やはり生身の身体は一つしかなく、一家の大黒柱として(古)、家族に迷惑はかけられなくなり、情...

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