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それはある日、突然やってきました。

私としては大好きな車である反面、あまりに突然の出来事で、しかももし運が悪ければ、死に至った可能性もあるトラブルでしたので、私自身の場合、大きなトラウマになってしまいました。それで今回とうとう手放す決心に至りました。

トラブルは以下の通りです。

手放す前の数日前、夜よく行くディスカウントショップに気分転換も兼ねてロードスターで向かっておりました。ちょうど国道10号線で別府に向かう方向になります。それで交差点を曲がって10号線に出てしばらく走って普通に走っておりましたけども、ちょうど交番の前あたりで信号待ちがあって、そのすぐ信号が青に変わって何か加速が一瞬おかしくなったのと、ものすごい強い刺激臭、つまりこれはガソリン漏れだったんですけどもそういう状況が起こったことに気づいて、もしかしてガソリン漏れてるってその時は瞬時にそういうふうに思いました。

それでそれは不幸中の幸いなことだったんですけども、まだスピードも出してない状況でそういうことが起こって、しかも交差点を左に曲がれば、すぐに公園がある通りに入ることができたので、まぁ民家のある場所で火だるまになるとか、あるいは非常に高速で走ってる最中に、あるいはトンネルの中で出火するとか、そういうことではなかったので、まぁ私にこの愛車が知らせてくれたタイミングはすごく良かったと思います。

車を止めると、ガソリンがエンジンの下にボタボタと漏れている状態を確認しましたのでJAF、警察、消防署までを呼ぶ事態になってしまいました。当時、対応していただいた皆様方、本当にご迷惑をおかけしました。ありがとうございました。



すぐにこの件を報告しなかったのは、個人的にはマツダと言うメーカーが好きで、マツダさんを悪く言いたくなかったっていうのもあります。

で、乗り続けることももちろん可能ではありました。いろんな整備もしてきたし、いろんなパーツをつけて楽しんだり、動画撮ったりしてすごくその題材としても良かったし、もちろん乗って楽しい車でしたので、まぁ許されるのであれば、できればもうちょっと持ち続けたい位に思っていた最中でした。

本当に残念ですけど、まぁ、大怪我をせずに済んだ、大怪我をする前にその兆候を私に教えてくれたという意味では、この子は非常によくできた愛車だったなと思います。

しかし燃料パイプが接続部で外れると言うような故障と言うのは今まで1度も経験したことないですし、そういうやはり致命的なトラブルといいますか、あのアルファロメオでもちょっと経験したことないような、そんな怖いトラブル。

ほんとに運が悪ければ、全身やけどでもうあの世行きと言う可能性もあるような、そういうトラブルですので、私としてはどうしても今回、手放そうと思うに至りました。

結果的には私の気持ちが、愛車にそういうサインを出すようにと、

「ご主人さま、もうそろそろ私を手放したほうがいいんじゃない⁉️」

こんな感じで私の潜在意識が働きかけて、愛車が反応してくれたと思うことにします。結局私はこの車を乗り続ける力と根性がなかったんだということですね。

まぁでもほんとに切るに切れない位好きな面がありましたけども、いざ手放して見ますと非常に気持ちはスッキリしています。

寂しいんですけどまぁよかったのかなあと。そしてある意味もしこのまま乗り続けてたら、また別の事故とかトラブルに巻き込まれて、私が大怪我をすることになることを愛車は、そういう目に私を合わせ合わせたくなかったんじゃないか、

、、、ちょっと涙が出てきますけど、、、、

そんなふうに思うようにしています。



だからありがとう🤲ロードスターと
思っているんです😭

皆さんこんな気持ちになった事はありますか？🥹🥹🥹

皆さんこんにちは、、、

出会いと別れの季節ですね。

今日はとっても悲しくて残念な報告があります。

ちょっとはっきりと理由を言う事は難しいんですけども、事情があって、NCロードスターをこのたび売却することになりました。

まだまだ乗り続けるつもりで、まだまだいろんなことを試したいところでしたが、本当に本当に残念ですけど、アウディA4とジムニーだけを手元に置いて動かして、BMWは実家ガレージに保管と言う形になりました。

なんかちょっとラインナップ的には地味な感じで寂しいような気もするんですけど、年齢的にはこれがちょうどいいのかなぁと、、、
でもこの生活に慣れたらきっと自転車を弄る頻度が増えたりとか、アウディのトランクに自転車の乗つけて、遠くまで自転車乗りに行くとか、そういった使い方行動範囲も広がるような気がしています。

ほんとに涙が出そうな位、悲しいんですけど、愛車のNCロードスターとはお別れすることに決まりました。

本当に今までありがとう😭

ロードスターずっと可愛いと思い続けたのに、こんな形になってごめんね😫🙏

いっぱい良い思い出を作ることができましたし、いろんなことを教えてもらったと思っています。

ありがとう、ボクの可愛い🩷NCロードスター💕
どこかで誰かに可愛がってもらってくださいね。

じゃあほんとに、ほんとに、本当にさよなら👋😭👋

久しぶりに約100キロ離れた場所にある老健施設の母の顔を見れて安堵した帰り道
またまた山越えで帰ります。
森林浴🌳🦚🌲出来て何か身体に良い🍀気がするんですよね🙆
この季節、緑が本当に綺麗で窓を開けてクルマを走らせるだけでめちゃ気持ちいい🥹☺️🍀





これはふと気付いたお気に入りのアングル🤩



牡丹桜🌸⁉️とAUDI
奥豊後グリーンロードの撮影スポットにて





こちらは県民の森　四辻峠付近にある公園の枝垂れ桜が満開でした♪
今年はマトモに🌸を見てなかったのでラッキーでした。





叔父さん監視下でも気にせず愛車と🌸のツーショット撮りまくります😎














AUDI A4 1.8TFSI はグランツーリスモ☺️
仕事の使用も含め２日間で400キロも走ってしまいました。ワインディングでも楽しくスポーツ出来てるし、快適で疲れにくく、かつ安全そうで安心感あるので、これ一台で、良くね⁉️

と思いつつ帰路につきましたが、自宅ガレージでNCロドの横顔を見た途端、







「やっぱロードスターって、イイわ〜」とさっきまでの気持ちは何処へやら⁉️😆🙄😳🤣

皆さんこんばんは。
ずいぶん暖かく春めいてきましたね。　

さて車検が迫ったBMWとロードスター、どちらを車検に通すべきか延々と悩んでいる日々です。
先日はロードスターを一時抹消決まったとか言ってますけど、実はその後も揺れ動き続けてました。






1日のうちでも気持ちが揺れて、BMWを取るか、NCロードスターを取るか本当に難しい選択になっているので、ＡＩのアドバイスや歳のせいもあるかもしれませんけど、ここまで迷った事は今までの車生活の中ではなかったと思います。


ところで、
昨夜は夕方、時間があったので、割と近くにある中古車買取センターに、万一条件が良ければ売るつもりでロードスターの見積もりをしに行きました。しかしそこは、それ以前に別のＡ社からもらってた見積もりより低かったので、全く話はすすみませんでした。　




そして今日の朝


アウディのエアロを外し始める前に、隣に居たロードスターを見ながら、一番査定額の良かったＡ社に○○万円で査定額通り買い取ってくださいと書いたLINEを送りそうになりました。


しかしそのLINEを送る前にどうしても送信ボタンにタッチできない自分がいました😭🥹




だんだん混乱😵‍💫して来た自分は、妻にどうしてこんなにロードスターが手放せないんだろうと、どうしたらいいか？と相談しました。


見かねた妻は「そんなにロードスター手放せないんだったら、やっぱり実家のガレージに持ち帰って、ナンバー外して5年位保管しとけばいいじゃないの？」とアドバイスをくれました。

「うん、やっぱりそうだよね。それが一番いいよね」と、午前中、ロードスターのナンバーを外すつもりで、ドライブも兼て実家に向かいかけたんですけど、気づいてみたら、自宅のほうに引き返していました😱😱😱

「あちゃー😣
また呆れられる」
🤣😫😫😫

でもこれゴルフ２GTIの時と一緒💕🥰、ロードスターが「見捨てないで、遠くに行かないで、離れないで」💕💕💕って自分の心に訴えてくるような気がして来たからなんですよね🥰🥰🥰

愛車ってこういうことなのかな⁉️とちょっと不思議な気持ちにもなっています、、、

そういうわけで真剣にギリギリまで悩んだ結果、NCロードスターRHTを車検に出す予約を先に決めてしまいました（笑）

やっとこれで宙ぶらりんではなくなりました😌


限界まで悩んでいたつもりなんですけど、まだまだ詰めが足りなかったようです。



BMWはタイヤ変えたばっかり、オイルもエアフィルターも、ラジエーターも変えたばっかりで、めちゃくちゃ無駄が多い感じなんですけどあきらめるしかありません。

落としどころとしては、アウディが万一不動や事故車になったときに、中古車をすぐ買わずに済むスペアとして保管を続けたいと思います。

何はともあれ、アウディは1.8でもTFSIは1500rpmで最大になる馬鹿でかい低速トルクのお陰で安泰のご活躍です。

お休みの土曜日は懸案であったエアロパーツを取り除くことを考えていました。

朝活としてやったんですけど、意外にもただ両面テープで貼り付けているだけで意外にも簡単に取り外すことができました。また掃除もそれほど大変ではなかったですね。

近所のトライアルで調達したテグスは殆ど要らない感じ、、、最初はヒートガンで温めながらテグスで端っこを少し浮かせたら後は大体、力任せでメリメリと剥がせました☺️





後はシンナーやコンパウンドとかで綺麗に汚れを落とします


サイドフィンも意外に簡単に剥がせました


隙間から塵芥が侵入、いずれぶらぶらと剥がれて行く運命だっのか？
ここも同様に汚れを取って綺麗に磨いていきます。


リアスポありの昨日

リアスポは似合ってない



これぞAUDIらしさ


自分的にはイケてる


昨日の姿


これは今日の姿

８Ｋ前期でもかっけ〜


以前の横姿　ボディが薄く見える
結果として重心が高く見える






こちらが今日の姿

こちらの方が車高が低くボディサイドが肉厚に見える
窓ガラスを小さ目に見せるのはプレミアムカーの常套クリーン＆プレーン
金属の塊の様な綺麗なシルバー

こうしてみると、結構クーペチックだなぁ💕🥰






以前はナンバープレートはこの位置でした


ＡＩのオススメに沿ってナンバープレート位置下げました、ロー＆ワイドに見せる簡単チューン、かなり印象が変わってこちらの方が断然、良いです❣️

ナンバープレートを下向きに10度寝かせる（道交法OKな範囲、自己責任です）と更に効果的だそう。

グリルがメッシュ形状のため、バンパー外したりしなくてもナンバープレート位置を下げることが出来ますた😆