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  8. 日産純正 SP用ショックアブソーバー [Q400]

Q400の愛車 [日産 フーガ]

   

パーツレビュー

2007年5月31日

日産純正 SP用ショックアブソーバー  

評価：
4
日産純正 SP用ショックアブソーバー
日産フーガ スポーツパッケージ車用の純正品（デュアルフローパスショックアブソーバー）です。私の車は250GTですが、アイバッハ製のサスを入れる時に250GT用ではなくこのSP用ショックを選びました。250GT用のものより減衰力が高いそうです。ショックの慣らしが終わりちょっと大胆に走ってみましたが、路面に吸い付いて走る感じが高く、アイバッハサスとのマッチングも良い感じでとても気に入っております。

下記の価格は4本まとめての税抜き価格です。安さも魅力的でした。

※このダンパーを選ぶにあたり、オートステイマルヤ店長さんはじめいろいろな方々のアドバイスをいただきました。この場を借りて御礼申し上げます。
定価31,450 円
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この記事へのコメント

JIMMYちゃん
2007年5月31日 17:49
こんばんは。

これがＳＰ用のショックですね。

見た目は250ＧＴと同じですかね？
サスとのマッチングも良いみたいですね。
値段が安いんですね。
純正品なのでもっと高いのかと
思ってました。

足回りが強化されたＱ400号と
走りに行きたいですね～。


コメントへの返答
2007年5月31日 21:17
こんばんは(^_^)

ようやくショックの慣らしが終わり、インプレできるようになりました。いい感じで上下動を吸収してくれています。4万キロ走った250GTの標準物とは、えらい違いです(^_^;)

値段も安いのでお買い得ですが、マルヤ店長さんいわく、インパルのショックの方が長持ちするようです。SP用ショックは5～6万キロ持てば嬉しいのですが。。

JIMMYちゃんさんのお仕事が落ち着いたら、是非いきましょうね。
angichan
2007年5月31日 18:22
こんにちは

SPのショックってこんなに安いんですか？
正直ビックリしました（笑）

私の足回りも、そろそろグニャグニャな感じがするので交換するときの参考にさせて頂きます。
コメントへの返答
2007年5月31日 21:19
こんばんは(^_^)

ショップに見積もり出したらあまりの安さに驚きました！何故かフロントの左右で定価が違います。

ショック換えると「新車の頃の走りが蘇る」といいますが、じみじみその言葉が実感できますよ！
がおちゃん
2007年5月31日 22:16
こんばんは。

ＳＰ用のダンパーってこんなに安いんですか？
以前インパルのＫ開発部長（当時）に、ダンパーの初期性能を発揮できるのは２万キロ位までだと聞きましたが、この純正ダンパー買いですね。次回私も候補にさせていただきます。
コメントへの返答
2007年5月31日 22:26
こんばんは(^_^)

ほんと安くてビックリですよね！私が交換してもらったショップの方も価格対性能比に感心していました。

ダンパーの初期性能は2万kmしか持たないのですね・・工賃が安ければマメに換えるのに・・

がおちゃんさんの参考になりましたようで嬉しいです。

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トヨタ車を12年間乗り継いできた私ですが、2004年デビューの日産フーガ(Y50)に一目惚れして衝動買いをしてしまいました。現在は二代目フーガ(Y51)に乗って...
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