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2013年09月06日 イイね!

遂に例の部品を導入することに

CUSCOのネガティブアッパーアームを導入することにしました

ついでに永井のハイテンションコードも!

元々T4用ブラケットに換わってる疑惑があるので

アッパー変更でキャンバーかなりつくんじゃないかと!


いやね

左リヤからガッチャガッチャ音がひどかったわけですよ

「あ~これ車高調のアッパーだな~」

なんて思って1ヶ月ちょい放置してたわけで

んでいざ直そうと思ったらやっぱりそこで

締めこんだら直った(爆

ついでに他にもガタないか見とくべ!

ということで全車輪チェックしたところ

フロントアッパーアーム左右ガッタガタだったwwwwwwwwww

あ~最近入力でぐにゃぐにゃするのこれのせいかぁ

なんて思ったわけで・・・

んでここで問題が発生

来年1月車検なわけですよ

それまでにやらなきゃいけないわけですよ

選択肢1

純正新品交換

選択肢2

社外新品交換

結果的にヤフオクで買うよか高くなったけど

付き合いのある部品屋さんから入れるからまぁいいかとw

受注生産らしく納期は月末

さ~て

どれだけフロントにキャンバーつくのかなぁ~

つき方によってはフロント7.5Jとか入っちゃう感じ?(ぇ

ちょっとwktkしながら待ってます

そんな感じの今日この頃
Posted at 2013/09/06 23:11:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリメーラ | 日記

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「[整備] #プリメーラ ミッションオイル HALOC 80w-140 (186,269km https://minkara.carview.co.jp/userid/1337215/car/981794/7237522/note.aspx
何シテル?   02/22 23:42
誰もやろうとしないことがしたくてしょうがない ちょっと知恵の使い方が間違っちゃってるかもしれない そんな僕です 車、バイクは基本全てにおいて自分でやる...
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