Raihiのブログ一覧

２０２５年の初走りで
筑波サーキットへ

12月は筑波サーキットへ3回行き、
目標の7秒台入りを目指したが
8秒0止まりでした。。




1月5日は筑波サーキットのライセンス走行に四輪の午前枠があったので走りに行きました。




なかなか良いコンディションで！！

期待しちゃいますね。

初詣でのおみくじは中吉だったし、
昨年の八方塞も終了したので、
サーキットの運試し（笑）、





9時50分からのT1枠を走行

走行台数も少なくラッキー！




よーくタイヤを暖めてから
アタック開始！

なんとか目標の7秒台を記録できた

たまたま感もあるけど
良かった











次はT3枠

なぜか最終LAPにベスト
7秒台をギリギリギリ出せて良かった

7秒台を2回出せてホッとした。

T1枠を走って、
71RSに付いたタイヤカスを取って、

T3枠を走ってまた、
タイヤカスが付くのですが、
この枠の最終周にベスト出てると
カス付いてても関係ないのか？？😂




コンディションの良い日に走れて
ベストも更新できて
２０２５年のサーキット走行も
良いスタートになりました🏁

2024年はNDロードスターで
サーキットを走りはじめて2年目

昨年も結構走ったので
少し控えめにと思ってたけど
結構走ってました💦





今年は筑波2000がメインに
なりました。

JAF公式戦のサーキットトライアルにも
SUGO1戦、筑波3戦に参加

銀メダル3個、銅メダル1個の結果

来年は金メダルもほしいね😇





健康で仕事もあるから
モータースポーツを趣味として
楽しめていることに感謝して
2025年も引き続き継続していきたいです！！

今年はシュミレーターに挑戦して
シュミレーターを自宅にも完備した。

今まで以上にコース攻略や走り方を勉強した1年になりました。







またレーシングスーツやグローブ、シューズ、ジャッキ、ウマ、データロガーなどサーキット走行に必要なものも一式買い換えたりしました。








来年はロードスターのバージョンアップも進めて行きたいですね。

引き続きサーキットトライアルには
挑戦してみようと思います。

また、レースにも出てみようと
思って準備も進めて行く予定

１年間お世話になりました。

12月は3回目の筑波サーキットへ

毎週走っていると、
さすがに身体も慣れてきて調子は良い






気象コンディションはあまり良くないけど

T1，T2はそんなに混んでなかった。。


出来れば気圧は1020hpa位が希望でしたが、1008hpaで冷気ブーストは無さそう💨




お昼はサロンで
2024年ラストなので
蕎麦をセレクト




オイル出てたみたいですが、
影響はなかったです！





2本走行しました。

いつもお世話になっている方々と
楽しい時間を過ごしてご挨拶できて良かったです。

クロハチさんには撮影もして頂き
ありがとうございます




AIMの計測で
2024年の目標の1分7秒999を
達成したと思ったが、、、





筑波サーキットの計測（公式）では

1分8秒021

でした。。

セクター１で０，2秒、セクター２で０，１秒、
短縮できるように来年は頑張ろう。。


微妙な感じ。。
来年にまた挑戦します！

一応、ベストタイム更新して
2024年のラスト走行完了








何事もなく走り納めができて
良かったです。

今年も筑波サーキット様に
お世話になりました🙇🙇





帰りにサーキット近くの
ラーショへ




翌日は
エンジンオイル交換
洗車しましたよ。。

ロードスターもお疲れ様🏁

12月20日
日光サーキットへ行ってきました。




約1年振り、
今年初の日光サーキットです。

今回はざきトレです。
S耐で活躍中の尾崎選手のトレーニング形式の走行会になります。

セクター別の走行をしながら、
同乗時にはワンポイントレッスンもあり、勉強になりました。




自分の無意識な癖もよく分かったし、
とても良い機会になった！




ロードスター限定なので、
走行時間以外も楽しいですな！




久々の日光サーキットは
最後の走行で41秒台に入りました。

楽しいコースなので、
また走りに来たいと思います。




走行の間には
セッティング変更もしたり、
レッスン受けたり、
大満足でした！




微妙に形状の異なるウィングの3台




帰りは温泉へ



帰り道には、
とんかつを食べて帰路へ




翌日は筑波サーキットへ

コース2000のライセンス走行




午前中の枠があったので、
日光サーキットから連続で走行へ

まずは前日のタイヤカス取って
ウォーミングアップ（笑）

身体が温まりました！




高気圧を期待したが、
そうでもないね、、




とりあえず3本走って、
練習完了。



前日のアドバイスも踏まえて
色々とお試しできました。

セッティングの確認や
ライン取りも変えてみたり、
台数少なく走りやすかったですね。

タイム的には先週の０．２秒落ち
コンディションの違いですね、、たぶん

ベストタイムは１分８秒３７０


2日間で何度もタイヤ外して
タイヤカス取っての繰り返しで
背中が筋肉痛になりましたね（笑）

日曜日はセッティングを微調整して
アライメントをしたので、
次回の走行が楽しみです。

11月30日
SUGOのハウマッチへ遠征

朝の5時に羽生PAに集合して
NDロードスター４台でみちのくへ




リヤのバンパー交換（純正）で１１月は車を預けていたので久々にロードスターに乗ったのがSUGOまでの３００キロドライブ！


色々とトラブルが発生😨

まずは早朝の寒い中、北上しているのにヒーターが機能していないことに気づきました🤣🤣

とても寒いのでパーキングでお茶飲んで上着も着込んで運転しました。。


寒い中、パンを食べたら、
歯が欠けるし、、、

良いことがないww


そんなんでSUGOへ到着




朝は路面がウェッティー
SUGOのウェットは怖いので
恐る恐る走行へ






新しく導入したロガー！
SOLO2DLも使ってみました




ロードスター沢山いて、
楽しかったです！





ハウマッチ走行会なので
クラス分けなく、
自由にコースインとアウトができます。




走り慣れてないコースなので
コース慣れとデータ取りを目的に４０周走りました。






走行後は温泉宿へ
5人で宴会して温泉入って一泊




翌日にのんびりと帰宅へ





SUGOから帰宅して
翌週にエンジン、ミッション、デフのオイル交換へ

カーミットベースさんで作業して貰いました👍




12月１２日
筑波サーキットへ

ザキ走へ参加




今回は205の71RSを使ってみました。




走行は午後からなので
モツ定食食べて、




重量測定して




気温と気圧のチェック！





リヤにダックテールつけたのと、
タイヤを205にした効果が楽しみでしたが、、

予想以上にいい感じでした
でも、もっとイケた気がする😇😇




本日の目標は１分０7秒999でしたが、
１分０８秒167でした。

あと一歩届かず。。

また来週にリベンジします。



セクター3が遅っ！
最高速度も伸ばしたい。。

風強かったしな（笑）、
言い訳、、
最終コーナー頑張りましょう。




ホイールもTE37を投入して
足元が軽くなったので
ドライバーがもう少し頑張りたいのと、セッティングを少し変更していきたいと思いました。





この時期はライセンス走行は
混んでいる事が多いので
走行会へ参加しました。

とても走りやすくて
ほとんどクリアラップで走行できたのがとても良かった！

ロードスターも多めで
楽しかったです




年内はサーキットへ
あと3回行く予定です。

1月は板金予定なので
今月に走りまくる予定🏁