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ロードスターも納車されて一年が経ちました。

今年の2月からロールバー、ブレーキパッドなどの安全装備をしてサーキット走行をしています。

そして、約6ヶ月で12回サーキットへ行き走ってみました。

NR-Aのほぼノーマルで練習して、ドライバーの慣らしも一応完了？！として、

ロードスターの仕様変更を行いました。




仕様変更の内容



・インテグラル神戸さんの青バネへ交換

NR-A純正のビル足を生かして、スポーツ走行も楽しめて見た目も良くなる点を狙って交換。　

純正バネはロールが多いので減らしたい（願望）



・CUSCOのリヤスタビライザーへ交換

リヤのバタバタ感を減らしたい。
ロールを減らしたい。




・タイヤをアドレナリン004からダンロップ　Z3へチェンジ

走行会用に購入しました。
ロド天、袖森フェスに参加予定です！



・ホイールスペーサー追加（5ミリ）
純正ホイール用に購入。気休め程度ですが。。

・アライメント調整＆セッティング
いい感じに締め上げてもらいました。

コレが今回、交換した内容です。




ローダウンしたので、見た目もスポーツカーらしくなってきました（笑）

ストローク重視で楽しくサーキット走行できるようにセッティングして貰っています。

とりあえず乗ってみた感想！

運転席からの眺めが変わりました。
前上がりの車高が改善されたので、前方手前の見え方が良くなった。

乗り心地が良くなったけど、新品タイヤの影響もあり、、


リヤのバタバタ感が少し改善された。




本日は筑波サーキット（TC1000）でテスト走行してみました。

前日からの雨もあり、ほぼドライな路面（すこーしだけ湿ってそうな）

走ってみて、、

水しぶきで車がめっちゃ汚れた！

ではなくて（笑）

めっちゃ安定感あり、

びっくりするくらい安定（笑）

アドレナリン004からZ3へ交換してるのでグリップ感もイイ感じ

周回して行きながら
徐々にペースアップ


中高速コーナーはリヤが粘って、トルセンデフが仕事してる感じが分かりやすくなりました。

とてもコントロールしやすくなった。

複合コーナーはリヤの巻き込む感じがやりやすくなりました。

ロールは確実に減りました。

あとラップタイムが20分走っても最後まで安定してました。

まだZ3のおいしいところまで使い切れてない気がしますが、色々試してみたいと思います。

タテ＆ヨコのグリップのバランスが良い感じがしました。

当方の勝手なイメージでは、タテ強いグリップのブリジストン、ヨコ強いグリップのヨコハマです。。

アドレナリンはタイヤがトケル感じはなく、削れる感じですが、
Z3はトケル感じでした。

タイムはNR-A純正足回り×アドレナリン004より0.8秒短縮しました。

43秒7〜44秒2位で周回してました。

気温が約26℃




午前中に２本走行して、お昼はもつ定食食べて、洗車して帰宅。

タイヤカスは当日に落とすと楽ですね、すぐ取れる（笑）


ハイグリップタイヤは面白いです。

でも、これに慣れちゃうとアドレナリン004に戻れなくなりそうなので、たまにはアドレナリン004でも練習して見ようと思います。

とりあえず、今回変更したパーツはいい方向に向かってます。

パーツ交換＆セッティング、アライメント、トータルで良い感じなのですが、
パーツ単体の効果はあまりわからない（笑

次回は筑波2000を走行してみて様子をみたいと思います。

3ヶ月ぶりにサーキット走行へ行きました。

前日の夜に天気予報を見てたら、
気温がそんなに高くないのと、

２７日の筑波1000のファミリー走行は８時台があったので行くことにしました。




昨日の夜２０時頃にサーキットへ行きことを決めて準備を開始😅

夜にトランクルーム行って荷物積んで、ガソリン入れて、ヘルメットや備品を積んで完了👍




朝は５時半に起きて６時前に出発！

7時前に到着。。
土日は道が空いていて助かる〜

本日はサーキットアドバイザーで蘇武選手が担当されていました。




８時台、９時台、１１時台の３本走行しました。

２本位走って帰ろうかと思ってたのですが、、





ロードスター５台で走行枠を合わせて走行する機会を作って貰ったので、
楽しくて３本走って来ました😄

同じクルマで走れるとめっちゃクチャ楽しい〜

追いかけっこして遊んで
貰いました（笑）


そして、

サーキットアドバイザーの蘇武選手のワンポイントアドバイスがとても的確で分かりやすかったです

今後の筑波1000を走るときの楽しみと課題を手に入れたことも大きな収穫です。




サーキット走行後のガソリン量
今日は少しガソリンを入れ過ぎました。。

タイムは44秒8でした。
気温は２８℃〜30℃位で、曇だったので過ごしやすかったです。

タイヤはアドレナリン004

お昼には最終セクションのコースウォークと走り方のアドバイスがありました。





最終コーナーの入口
通称:洗濯板

ここに乗るか、乗らないか、
乗るときの乗り方、

後半に向けてのトラクションの掛け方など、

参考になる事が沢山ありました！




最終出口のクリップのポイント

クリップのつき方、離れ方や

コース幅の使い方など

コレまた参考になりました👍




最終セクションの立ち上がり

この中にトリックがありました（笑）

とても勉強になりました。




スポーツ走行して汗かいたので、
帰りにラーメンショップでネギ味噌ラーメン🍜

塩分補給して帰宅




ビール飲みながら充実した1日を
振り返ってみました（笑）

本日、ご一緒された方々お疲れ様でした。

お話してくれた方々もありがとうございますm(_ _)m




現在タイヤはアドレナリン004が2セット（8本）あって1本剥離してるので、

ダンロップ　Z3を購入してみました！

アドレナリンを1セット
Z3を1セット

アドレナリン004の予備（タイヤのみ３本）

予備は３本もいらないけど（笑）


これで当分はタイヤを買わないで楽しめそうです✨

筑波サーキットのライセンス走行や袖森や日光の走行会に参加したいと思ってます😎


10月の日光サーキットのロド天に申し込みしました。（初参加）

宜しくお願いしますm(_ _)m

先週の日曜日は群馬県みなかみ町へ行って来ました。





最近はみなかみ町も暑いですね。
20年前は夏はめっちゃ涼しかったイメージです（笑）

キレイな大自然には癒やされます





川の水は冷たくて気持ちいいー！！




人気スポットの大とろ牛乳



りんごのスムージー
めっちゃ美味い👍👍

日帰りドライブしました
行きも帰りも事故渋滞してました😭


本日は海なし県人なので、
海を見に！

朝活しました。





ロードスターで三浦半島へドライブ😎

5時半に出発✨
オープンでGO！




こちらで朝ごはんです。

朝の6時から営業してるみたい




日替わり定食を頂きました✨





朝から豪華な定食
美味しかったです🤭

近くの海の駅でマグロをお土産に購入して、134号線を江ノ島辺りまでドライブ

9時半頃まではオープンで走行しましたが、暑いのでクローズへ☀️

藤沢生まれでさいたま育ちなので、
海沿いの134号線を走るとテンション上がります（笑）





帰りは横浜新道〜首都高でさいたまへ

お昼に帰宅😎

4月23日でみんカラを始めて18年が経つみたい😁😄

18年前は若かった！？
当たり前か（笑）

昔の思い出↓↓



SUGOのロードスターカップへ参戦

初SUGO＆ロードスターカップデビューがウエットだった



富士チャンピオンレース
ロードスターカップ参戦



めっちゃ楽しかったなぁー。。





18年経っても

現在はNDロードスターで楽しんでいるのでサイコーです👍

4月は13日（木）に筑波1000で午前中に3枠走行。

２１日（土）は筑波2000で2枠を走行

だんだん走っていると暑くなる季節になってきました。




昨日の筑波2000はロードスターばっかりで楽しく走行できました！




NDロードスターで3回目の筑波2000でした。

だいぶサーキット走行にも身体が慣れてきた感じはあります。

でも、色々試したりして
失敗することも多々あり、
こんな結果です（笑）








アドレナリン004
一本が剥離しました。

まぁー、仕方ないなぁー

そして今日は洗車！





タイヤカス落とし👍
昨日の汚れはすぐ落ちますね。

先週に付いたタイヤカスは、ちょっと手強かった😅




キレイにしてスッキリ✨

気候も良いのでオープンで少しドライブして気分もサイコー

サーキット走っても、街中を流しても楽しい〜のがロードスター👍👍




最近オープンで走行してたら、　
車内の隙間に砂がけっこう溜まっていて、気になったので、
ダイソンでキレイにしました。

タイヤ買うけど、
ホイールも欲しいーなぁー🤭😅