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3月14日はホワイトデーでしたね！
皆さんお返しはされましたか？



相方さんへサマンサシルヴァをお返ししました( ´ ▽ ` )ﾉ

それはさておき・・・日曜日は久しぶりにBRZのメンテナンスをしてきました。



エンジンオイルの交換です。
SARD LMGT RACING 5W-40です！
オイルクーラー装着してる為、エレメントも今回交換したので6リッター入りました(；´Д`A


そして次に前から気になってたこちら



NEOPLOT KRフットレストバー チタンコーティング！
限定品ですね！これでサーキットでもコーナリング時踏ん張りが効くようになります( ´ ▽ ` )ﾉ

これでしばらく弄るのはストップかな・・・w

　
　
　　現在タービン慣らし中なのであんまりブーストが掛けれませんが色々とNAの違いが見えてきました。

　まずNA時付けていなかったエキマニ効果もありスムーズに加速するようになりました！

　タービンが付いてることもあり相乗効果でギアチェンジする回数も減ったような気がします。

　誤差がありそうですがメーター読みでAVGが13km/L超えてます！NAの高速流しくらいに街乗りの燃費がUP？しました不思議・・・ｗ

　ただ、ECU書き換えをしていないのでまだまだ伸び代がありそうですね(´･ω･`)

　マフラーも焼きが入ってきて室内にカッコいいサウンドが響き渡ってます。

　その割に室外での音量はかなり静か。

　セッティング後どのように化けるのか楽しみですね！

　結果は12月17日の鈴鹿タイムアタックで分かると思います(･-･*)


　　そしてナイトオフから一夜明け、昨日装着予定だったコレ↓





　
　
　本日遅れて装着しました！

　さすがVARIS、精巧な作りとフィッティングすべてにおいて完璧ですね！

　VARIS カーボンボンネットフードシステム1

　レインダクトも取り外し可能なのでサーキット走行時は空気がよく通りエンジンルームもかなり冷えそうです！！

　　慣らしが終われば後数点のパーツを装着すれば鈴鹿に向けて準備完了です。

　MOTOR GAMESでお披露目できるといいですが･･･ｗ

　　2ヵ月半経過し、やっと到着した模様です。
　

　来月装着でパワーアップしますよー！！
　








　メーカー動画はこちら！

　シェイクダウンは11月RH9走行会か12月レブスピード走行会。

　場所は鈴鹿サーキットフルコースの予定です！

　　取り付けパーツメーカーをリストアップ。

　VARIS
　SARD
　Tom's
　RAYS
　Aragosta
　BRIDGESTONE
　STI
　HKS
　TURST
　ENDLESS
　CUSCO
　Amuse
　AVEST
　Valenti

　くらいかな？

　　エアロ塗装塗り分けだけというのはやっぱり寂しい・・・。

　ということで装着メーカーのステッカーをペタペタ。

　どんな感じにするか悩ましいところ！

　

　こういう感じが一番かっこいいかなーと思ったり・・・。VARISさんVラインも作ってくれるそうな・・・！？

　このラインカッコいいけど貼るならガラスコーティングの下に貼りたいし、また店行って相談だなぁー・・・。
週末はお世話になってるお店は富士スピードウェイR'sミーティングにR34　GT-R　2台体勢で出展するそうですよー！

　　朝早く目が覚めたので珍しく近くの湾岸沿い峠までドライブへ行ってきました。

　まずはストリート減衰で流して、次に減衰を高めてドライブ。

　やはりアラゴスタの性能は高いですね！
　かなりステアリングの反応がよくなりました。
　ただNAでパワーも低くグリップ力が不足してるような感覚が・・・、VSCも介入しまくりでした。
 　265のタイヤにエアロ次第でグリップ力も大幅あがるといいんですが(´･ω･`)

　ここぞとばかりに下に下りてまだ閑散としてる漁港でパシャり。




　釣り人さん沢山いましたがそこは気にせず撮りまくってましたw
　最近の朝は涼しくて気持ちいいですね！潮風も気持ちよくリラックスできました(*´ω`*)


　　そして、LEDテープが運転席側、助手席側共に脱落してたのでショップへ駆け込み・・・





3M製のテープへ張替え処置完了しましたorz


　見たことのある86さんがパワーチェックしてたり、大人しいようでリアが大迫力な86さんやターボのBRZさんが入ってきたり！！

　色々楽しい一日でした！

　ターボまだ付けていないのでどうしたらいいか少し勉強になりました。

　そのうちカム、ピストンも欲しくなっちゃいそうですがとりあえずポン付けのセッティングしてもらってサーキットを何度も走りたいですね。

　それから徐々にブーストアップできるといいかな～・・・(の前にブレーキ強化だ！ｗ

　　シェイクダウン目指すは10月岡山国際サーキットでしたが・・・12月人生初鈴鹿サーキットに定めました！
　BRZグループで突入なのかな？

　　8月も終わり9月へ突入！！

　10月までにVARIS BRZは完成するか！？