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以前ヘッドライトの光軸初期化してからDOPのデイライナーが付かなくなってたので店に点検へ。

チェックしてみるもデイライナーまで電源が来てませんでした(･･；)

とりあえずデイライナーを外し本体は異常ないのか確認！
こちらは生きてました。

で室内外共にヒューズチェックで室内のOBDのヒューズだけ飛んでましたorz
同時にシフト表示が液晶にでなくなってたのでこれで治ったかなーと思い点検しましたがこちらも直ってませんでした・・・。

OBDヒューズ飛んでたのでなんかエラーが出てるのかなーと思い一応ECUチェックもしてもらいましたがこちらもエラーなし・・・。
過去歴のエラー見つけた！と思ったら、以前メーターLED打ち変えたときにエンジンチェックランプが最初に付いたやつだけだったので関係ありませんでした(´･ω･`)

来週のオフはこのままで参加になっちゃいますが・・・、後日入院で見てもらおうと思います！

来週はインプレッサへそ公園昼オフ！ｗ

　　前から気になってた不具合の為ディーラーに点検持込してきました。

　用件はサイドミラーガタつき、サイドウインカーパッキン外れ。

　担当のセールの方いなかったので違う人に対応してもらいました。

　そこまではいいんですが、このGTウイング車検非対応なので修理できませんと。

　まあそれは前にも言われてたことなんで分かってますが、前回はサインだけしてもらえば大丈夫ですと今まで治してもらってました。

　で、今日のディーラーの人は普段かかわったことのない人でしてこのウイングの翼端版上部が5mmのアールがないと無理なんですと。

　その説明はいいんですがそこでディーラーの人は何も話さなくなったので



　自：「どうしろと？ヽ(｀Д´)ノ」

　D：「今すぐウイングを土台事外してもらえれば対処できます」

　と、この時点でﾌﾞﾁｯときまして・・・

　　今日直すつもり更々ないのにこの言われようは普段キレない自分も流石にキレましたが、あまりきつく言い返しませんでしたが・・・。

　部品は発注するので次来るときは外してきてくださいと適当にﾊｲﾊｲ答えておきました。

　　GTウイング自体グレーなのは知ってますが、何も調べず見ただけでこの言われようはディーラーとしてどうなのかと思いました。

　VARISさんのGTウイング完全否定するとは・・・。
　http://www.varis.co.jp/varis/bodykit/subaru/brz/index.html

　専用ウイング自体はメーカー公表　保安基準適合です(´･ω･`)

　　はなからディーラーで車検出す気はないんですがね。

　まだBRZ納車されて2年目でクレームで行ったのによくこんな言い方が出来るもんだと思いました。
　他のメーカーDはどうなんだろう？

　お世話になってるショップで全部見てもらっているので、クレーム工事もショップでしてもらえるよう連絡いれておきました。

　こういう人がいると同じメーカーの車を安心して買う気になれない気がします・・・。

　　と少し愚痴になっちゃいました。

2014年度初、Newパーツやっと付けることが出来ました！

物はコレ↓



Tom's LEDテールランプ クリア。

つけてる人が多いのでレッドスモークは辞めました(´･_･`)



あっという間にバラしてっと、、、




仕上がりはこんな感じです！

ハイフラ防止リレーが一緒に入ってるので
ステアリング下あたりに付いてるので一緒に交換しました！

レッドスモークもいいですが、クリアもカッコいいですね(^^)

現在クリアの在庫はかなり品薄だそうですー。

ここまでBRZにフィットしてるとエアロパーツ組みたくなっちゃいますね・・・。Σ(･д･；)
でもエアロより先にするべきことが！他の場所をLED化しなければ・・・orz

もうすぐお店のほうに86＆BRZ専用コンピュータが到着するそうなので、どうしようか迷ってる方いれば相談してみるといいかもです！

9月23日鈴鹿ツインサーキット BRZ DRIVING DAY

10月14日 大阪舞洲 スバルだよ。全員集合

それ以降はまだ分かりません(´・ω・｀)

この二つ終われば三度目のオイル交換かなぁ。

初のサーキットデビューするかどうかはまだ分かんないですが、ドライビングデイは楽しみですね＼(^-^)／
山野選手と佐々木選手が来られるということなのでワクワクしてますw

11月にはショップ走行会があるかもだったか、セントラルサーキットも久しぶりに走ってみるかな？

にしてもどんどん延期になってるSTIラジエーターキャップはいつ発売なんだorz

6ヶ月点検終了しました。

さてもう4000km突破したんで2回目エンジンオイル交換実行します・・・が、STIエレメントがないので注文してきました。

来月交換予定で種類は5W-40　MOTUL 300Vです！


結構高級なオイルなんでお高いです・・・。
これでとりあえずはサーキット行けるかな？