公道走れるゴーカート - S660

マイカー

公道走れるゴーカート

Sora2
ホンダ / S660
不明 (2021年)
- レビュー日：2023年1月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：1
積載性：1
燃費：5
価格：3

満足している点: 軽ミッドシップの本格スポーツカーでオープントップ
ゴーカート感覚で公道走れる
こんなクルマは今後二度と出てこないでしょう
不満な点: レンタカーでs660を借りたときはいろいろとネガを書きましたが、そういう諸々を踏まえてもこのクルマが欲しいと思ったので不満は全くないです

過去レビューこちら
総評: 公道走れるゴーカートと思ってます。それも２ストの速いやつじゃなく、レンタルカートでよくある Birel N35 的な感じ。蹴り出しは割ともっさりしている。でもそこそこスピードは出るし体感速度は速くそして何より楽しい！

デザイン: 5; 外装は昔乗っていたサイバーCR-Xを彷彿とさせます。ホンダらしい良いデザインと思います。

内装は β なので質素ですが、徐々にモディファイしていくつもりなので特に問題なし
走行性能: 4; コーナーリングが楽しい。短い全長でミッドシップなのでクルマとの一体感が感じられる

絶対的なパワーはないが、そもそも軽のエンジンにパワーを期待していないので問題なし

１つ不満を言うとステアリングが軽すぎる。電動パワステがいまいち。ミッドシップだしパワステなしでもよかったんでは？と思います。
乗り心地: 1; イジってない車でこれほど硬い脚は初めて。高速の継ぎ目を越えるとデジタルインナーミラーが衝突誤感知するレベルｗ
積載性: 1; 荷物を載せたい人は別にトラック買いましょうｗ
燃費: 5; ブン回してもリッター20km、しかもレギュラーなのでお財布に優しい
価格: 3; 11月にレンタカーでs660を借りて以来購入を検討していました。

最初はModulo X Version Zで探していましたが、距離浅だと乗り出し400万超えるんで「う～ん」と悩んでました。
でも調べるとβ、α、Modulo Xって基本コンポーネントは同じと知り、どうせいろいろパーツ交換していくつもりだしModulo Xのエアロは好みじゃないし黒がいいし、あ！βでいいじゃん、となり、2021年7月登録走行距離3,000kmの β を見つけ購入に至りました。

新車価格＋50万。生産終了前にこのクルマの良さに気が付かなかったことが悔やまれますが、勉強料と思ってます。