よたろう１９７８のブログ一覧

９年目になるクラウンの車検
父も高齢なので、先進安全装置のついていろいろなメーカーの車をすすめてみたものの撃沈（年寄りってどうしてこうなんだろう）。

準備
タイヤ交換：たての溝は十分だけど、横の溝が一部無くなっていたので交換　７万
バッテリー：バッテリーチェッカーで要交換だったので交換　約1.5万

車検：明細はざっくりです。
　ブレーキクリーニング・オイル交換　1.2万
　ショックアブソーバー　7万
　エアフィルター　0.6万
　オイル交換　0.8万
で、合計　約17万。前もって交換した物を含めれば約26万。
タイヤは2年前に交換したのに、タイヤの外側の横溝が無くなっていたので交換しました。

ショックアブソーバーの交換はちょっと予想外でしたが、どうせなら買換たいと思うくらいの高額でも良かったのにと内心思うのでした。

代車はプリウスでしたが、シフトレバーやハイブリッドの特性が受け付けられないのと、踏み間違いをおこしたりと危険を感じたらしくそのまま両親はディーラーから我が家に直行、ベンツかプラドを使うことを勧めたが、代車のプリウスを我が家に預け実家に送っていくことに・・・、よほど怖かったのか、嫁が実家に送り届ける間、「あぶない、あぶない」を連呼していたそうです。
　ディーラーには、プリウスとクラウンの操作は変わらないと説明を受けたようだが、古い世代にはついて行けない模様。
借り物にケチをつけるのも何ですが、ちょっと選択肢がほしかったかな。

せっかく借りたので、空いている時間を使って試乗。
しずかではあるが、モーターの音が気になる。なれればどうということもないのかもしれないが、違和感がある。緊急車両のサイレンを連想させるような音も聞こえたような気もした。
ディーラーに返すちょっと前に気が付いたのは、ヘッドアップディスプレー。
速度と一部の標識が表示されて便利ですね。
トータル20kmほど走って5Lのガソリンを入れて帰宅。そして代車をネギくさくしたのでした。
ハイブリッドとはいうけど、ソリオのハイブリッドとは結構ちがうコンセプトなんだろうなーといった印象です。