よたろう１９７８のブログ一覧

XVを返すタイミングを得られずずるずるとまあまあの距離を移動。
移動中だいたい100kmのところで１メモリ減った。
借りたときトリップメーターが13.5kmのところで１メモリ減ったからアバウトで８５km。５１７kmで給油した時点で約44Lの給油だから、600÷44＝13.6km/Lという予想。

今回の実燃費は177kmで11.25L。
15.7km/L
２日間、コールドスタート？３回。高速32km、ほぼ残りバイパス。

この車高で高速でのロールの大きさやカーブでの姿勢の安定感なら、もう少しパワーがあれば個人的には満足出来るレベル。
５０～６０，70ｋｍ/hあたりで感じた何かがまわっているような金属音が無ければもっといいかな。
坂道や段差を気にせず運転出来るのは、楽です。

XVを返す準備として、給油
517.7km走って、約44L給油。
11.75km/L。（燃費計は14.5km/L）
　私の前に使った人がせこかったんだろうと思うが、13.5km走ったところで１２分割中で１目盛り減っていたので実際には13km/L近かったと思う。返すタイミングが合わなかったらさらに200km近く走ることになるので、再度給油して再測定かな。
昔、某カー用品店で代車借りていたらこの距離で16,000円、ガソリン6,000円なんて安い物。
仕事の合間に返せないか考え中。厳しそう・・・

昨日、BRZのリコール対応が済んだと連絡があった。
XVを借りてからほとんどの用事をこれで済ませてみた。

アイサイトは使用した範囲内では、秀逸。
嫁のソリオに搭載されているのもステレオカメラによる衝突予防安全のシステムではあるが、アイサイトはそれよりもっと自然な反応をしてくれた。嫁のソリオのは旧型なのでACCもついてはいないが、アイサイトのACCは割り込みに対してもとても自然。おそらくソリオでは急ブレーキを踏まれるかもしれない場面でも的確に反応してくれた（ブレーキなしの減速で車間距離をとろうとしていたと思う）。
ACCが自分の運転よりも良好な燃費だといえばおそらくそれは私の運転より悪いとは思う（信号の予測はしてないから）。

走りはロールは車高の割には全然感じないし、路面の凹凸のいなし方も不快を感じない程度。
気になったのは、加速中40km/hを過ぎたあたりから60km/hまでしていた異音（CVTかな？）。

シートにランバーサポートがついていればもっとしっくりくるのに（皮シートならついていると思う）。

そろそろMT車が恋しいのだが、仕事の予定上あと３，４日は返せそうにない。
水曜日になんとかBRZを取りに行きたい・・・

代車のXVで会議に行った。
バックモニターとソナーがついていない車は、ずいぶん久しぶりだったので車庫入れは緊張する。

止めると同時に「バコッ」という音が、やっちまった代車なのにと降りて後方を確認したが、後ろのフェンスに当てた訳ではなかった。
フェンス越しの真後ろでは、シルバーの車が前身で駐車しようとしてとなりの軽自動車のバンパーにこすっていた。軽自動車のバンパーは下方にずれていた。

お互いのキズの修理を考えるとソナーやバックモニターなんて安いモノですね。
代車でもそれくらいはつけておいてもいいのではないかと思いました。

12月にリコールのバルブスプリング交換関係のサポートが打ち切られるため、重い腰を上げバルブスプリング交換をすることにした。

代車はXV。
内心希望していた車だった。
グレードは1.6Lのボトムグレード。
やっぱり馬力は少し足りないような気がするが、なかなかのもの。
ヘッドライトのアップは自動だし、アイサイトもなかなか面白い。
前の車がとまると停まってくれるし、これで車両価格200万はずるい。
嫁のソリオより安い。

好みのハンドルの重さだし、ブレーキも結構よくきく。
普段の足にはちょうどいい車。

ハンドルを握っているとなんか違和感があるが、どうやらアイサイトで中央に車を維持しているらしい。高速道路では、実にうまく速度調節をしてくれた。
遠出するときにこれでいけば、子供と遊んで疲れても事故のリスクは減るなーとか思ってしまった。こんな車もいいですな。

借りて１週間で250km。
走る楽しさはないですが、悪くないですね。