よたろう１９７８のブログ一覧

今日は車検。
１台ならまだしも、ソリオとE350の2台。
嫁に任せると、整備する側のいいなりになりそうだからソリオを出してからE350を出しに行くことになった。

ソリオの代車は、新型のソリオ　バンテッド　マイルドハイブリッド。
レイアウトはほぼ一緒なのに乗り込んで発進に２，３分悩む。
パドルシフトがついたのとリアのコーナーセンサーがついている。
後方発進抑制がついているし、センサーとリアバンパーがマッチしている。
なんだか、シートも良くなっているような・・・・
色も嫁の好みで買い換えたいくらいとか、困ったもんだ。
娘は、前向きに設置されたチャイルドシートが初めてではしゃいでいた。
チャイルドシートは、予備の物で半年前に購入していたが初使用。
思えばこの子、ソリオ以外には乗ったことなんだな・・・


E350の代車は、インサイト。
ここの整備工場に珍しく、たばこ臭くない。
そして、またもやエンジンのかけ方がわからず数分間立ち往生。
借りたソリオと似たようなモーターのアシストのはずだけど、非ハイブリッドを足にしている私としては自然に感じる。普段、10日は預けっぱなしなので使い倒したろと思ってます。

わけあって嫁の実家にいった。
祖母の送り迎えの必要がなくなったので、パッソを廃車にしたという報告を叔母からうけた。うーん、カーナビだけでも回収したかった。
13年間お疲れ様でした。

XVを返すタイミングを得られずずるずるとまあまあの距離を移動。
移動中だいたい100kmのところで１メモリ減った。
借りたときトリップメーターが13.5kmのところで１メモリ減ったからアバウトで８５km。５１７kmで給油した時点で約44Lの給油だから、600÷44＝13.6km/Lという予想。

今回の実燃費は177kmで11.25L。
15.7km/L
２日間、コールドスタート？３回。高速32km、ほぼ残りバイパス。

この車高で高速でのロールの大きさやカーブでの姿勢の安定感なら、もう少しパワーがあれば個人的には満足出来るレベル。
５０～６０，70ｋｍ/hあたりで感じた何かがまわっているような金属音が無ければもっといいかな。
坂道や段差を気にせず運転出来るのは、楽です。

XVを返す準備として、給油
517.7km走って、約44L給油。
11.75km/L。（燃費計は14.5km/L）
　私の前に使った人がせこかったんだろうと思うが、13.5km走ったところで１２分割中で１目盛り減っていたので実際には13km/L近かったと思う。返すタイミングが合わなかったらさらに200km近く走ることになるので、再度給油して再測定かな。
昔、某カー用品店で代車借りていたらこの距離で16,000円、ガソリン6,000円なんて安い物。
仕事の合間に返せないか考え中。厳しそう・・・

昨日、BRZのリコール対応が済んだと連絡があった。
XVを借りてからほとんどの用事をこれで済ませてみた。

アイサイトは使用した範囲内では、秀逸。
嫁のソリオに搭載されているのもステレオカメラによる衝突予防安全のシステムではあるが、アイサイトはそれよりもっと自然な反応をしてくれた。嫁のソリオのは旧型なのでACCもついてはいないが、アイサイトのACCは割り込みに対してもとても自然。おそらくソリオでは急ブレーキを踏まれるかもしれない場面でも的確に反応してくれた（ブレーキなしの減速で車間距離をとろうとしていたと思う）。
ACCが自分の運転よりも良好な燃費だといえばおそらくそれは私の運転より悪いとは思う（信号の予測はしてないから）。

走りはロールは車高の割には全然感じないし、路面の凹凸のいなし方も不快を感じない程度。
気になったのは、加速中40km/hを過ぎたあたりから60km/hまでしていた異音（CVTかな？）。

シートにランバーサポートがついていればもっとしっくりくるのに（皮シートならついていると思う）。

そろそろMT車が恋しいのだが、仕事の予定上あと３，４日は返せそうにない。
水曜日になんとかBRZを取りに行きたい・・・