よたろう１９７８のブログ一覧

スタッドレスタイヤからサマータイヤに換装してみると、ロックナットをはめていたボルトのネジ山がなめていた。急遽、ダイスを購入して修正をしてみたが、締まらなくなっていた。
やむ得ず、入院させて修理。
ロックナットの購入時、締める時に固いと感じていたがどうやらピッチがあっていなかったらしい。
当時違和感を感じて、購入履歴を調べたが問題がなかったので信じて使っていたが、もう一度みると型番は
Ｐ1.5、商品説明の文はP1.25。
ケースと納品所も保存してなかったので、今回は泣き寝入りすることになった。

代車にＡＴの軽を借りたが、慣れてないのも合間って怖い。
最新の軽ならまた違うのかもしれないが、60kmまで出すと大丈夫か？というほどエンジンが回るので不安です。
CVTならそうでもないとおもいますが、この年代の軽で高速かっ飛ばしてる人ってある意味すげ〜とおもいます。

先日は、出張。
スタッドレスタイヤに交換してから、出張。
雪が多い県の北の方のかたもまだ交換していないとのこと。
ローテーションと物置の片付けがあったから交換したのだが、夜走ってみると気温は４℃。
メーカーの交換推奨は最低気温５℃だというからあながち早くもない。
ナットの締め増ししてから、再度出張、その帰りの出来事。

後ろから、ガシャンとアスファルトと車体がこすれるような音。
同じ番号が４つ並んだナンバー、運転者は見えないフィルム、異常なまでのローダウン、
タイヤはハの字で明らかにはみ出ている。

なんだか車が気の毒・・・・。

先日、休みを利用して吾妻渓谷までドライブ。
まだ紅葉には早いが丸一日休める平日の休みが、１月ばかり取れないから足を運ぶことにした。

上毛カルタには「耶馬溪しのぐ・・・」と謡われた景観だが、明らかにいまは耶馬溪以下だろう。
所々にコンクリートの柱が立っている。目障りだ。
道沿いに歩いて行くと、ダム建設の看板が見えた。
そう、ここは八ッ場ダムの建設地。

民主政権時代、建設中止でもめたところ。
テレビでは、中止に反対する地元住民の姿があった。
でも、本当にそれが地元の姿なのか？
中止に賛成する意見は、あまり聞かれなかったが、聞こうとしなければ聞こえない。
県民としては、この景観を失いたくはない。
水が足りないというが、人口が少なくなっていくなか、やりくりで何とかできないのか？
水力発電するなら、ダム建設よりも他の発電の方が遙かに効率は良さそうだ。

ダムだって老朽化するし、未来を考えたら中止した方がいい気がする。
日本には、海水を真水に変えるプラントだってあるのだから、ダムなど必要ない気がする。
公共事業としても、やるべきことはたくさんあるはずだ（道路の耐震補強・維持だけでも相当かかるはず）。


ダムじゃなくてもいいだろ。


来月は、是非伊香保・草津・吾妻までお越しください。
初旬が見頃のようです。

来年は、チャツボミゴケ、白根の塩釜いきたいです。

先日、父の車を洗車。
汚れているのは、毎度のことだが手洗い洗車ならではのことがある。
それは、タイヤと車体のチェック。
ＦＲだからさしてタイヤの溝の前後の差はないが、気がついたのは車の傷の多さ。
今年で2年だが、板金に1度出しているのにもかかわらず、リアバンパーがの爪が
外れ微妙にバンパーは変形、トランクの傷などが目立つ。
しかも、ソナー、バックモニターが装備されているのにもかかわらずです。

比較的、大きな部類に入るクラウンだが性格的に父に向いてない車だと思うよう
になった。
この車の購入前にダウンサイジングを勧めたが、車格が下がるのが気に入らない
らしく抵抗していた（この年、２回板金に出している）。
比較的、稼ぎはいいので、好きな車に乗ればいいとこのときは思ったが、ここまで
ぶつけることが多いと考えてしまう。多少の物損ならいいが、相手もあることなので
そうもいっていられない気がしてきた。困ったものです。

新型クラウンは、ある程度この手の事故を予防する機能がついてはいるが、デカイ。

発熱と発熱の間に、出張。

24日　関節痛。
25日　痛みが取れない
26日　夕方から発熱38.4℃。12時間睡眠。
27日　朝37.2℃　夕方には平熱になったので、出張。
28日　深夜帰宅。昼からなんかだるい。37.4℃。仕方ないので感冒薬のお世話に。
29日　昼またちょっとだるい。夕方出張から帰るとすぐにダウン。起きると37.4℃

なんかやな予感します。