よたろう１９７８のブログ一覧

　車検から戻ってきて、３度目の運転。
ホイールとタイヤがあたらしくなり、ディーラーで磨いてもらって、まるで新車。
捨てたものではない。
　駐車場で眺めていると、スバルの営業マンが雑誌を持って登場。
毎月、スバルで発刊してる小冊子がでるとポストに入れに来るのだが、
今日はミニカーをもって来ていた。
　Ｄ：「来月、納車です。」
　俺：「？。えっ速いね。」
　Ｄ：「年内ぎりぎりなんですけどね。印鑑証明おねがいします」
てなわけで、年明けからはパッソに乗る機会も減りそうです。

で、車検後の感想は
　なんだか、パーキングブレーキが重くなっている。
　ハンドルがなんだか取られやすい。
　停車中「キュィーン」と音がするが、「Ｎ」にすると消える→ＡＴの関係か？今日は音がしない。
の３つくらい。
タイヤ交換の感想は
タイヤの幅を広く、扁平率が上がった(あがってしまった）せいか、
高速コーナーで安定するようになった気がします。
あと１０年はがんばってほしいっす。

　パッソが車検から帰ってきました。
バッテリーが弱っているといわれた以外は、問題なし。
オイルエレメント、エンジンオイル交換
ATF交換
発煙筒(気がつかんかった。）
LLC交換
ブレーキフルード交換

9,0120円でした。
これから、自動車保険を選び直します。
たぶんそのまま継続です。

今日は車検。
昨日タイヤとホイールの交換をしたので、ディーラーに行く前にナットの締め増し。
トルクレンチで一通り締め増しして用事をディーラーに行く道々で済ませた。
車検のメニューの相談。
　エンジンオイルフィルター　オイル
　ブレーキオイル
　LLC交換
７年目の折り返し地点なので、奮発してATFも交換。

そして、借りた代車は予想通りヴィッツ。
RSの下のそこそこのグレード（だが、我が家のパッソより高い）。
ちょっと乗った感想は、シートはなかなかだけどうるさい。
一見パッソより広そうなカーゴルーム(使える広さはあまり差がないと思われる。）
現行パッソはより軽のような内装になっているが、こちらはそれより上質。

乗ってみたくなる車ではないですな。

　明後日、車検。

　前回のローテションで、溝がないタイヤを発見したので、
４年　20,000kmの使用で交換を決め、ネットで注文した。
明日届く予定。

車検が通るなら、先に車検を通してしまえとディーラーに持って
行って聞いてみたが、車検には通らないとのことなので、交換
後の車検とした。

車検になると通らない買ったら次の車はどうしようとふと思い、
現行パッソのカタログを眺めていて気がついたことが一つ。
「俺のと、タイヤが違う・・・・」
注文したのは175/65R14、慌てて懐中電灯をもって駐車場へ、
タイヤを見ても、ドアを開いてみても１５５／８０R13の文字が、
「しまった・・・間違えた。」
あれだけに調べたのにとヤフーの車カタログを見てみると、
間違いではない。ヤフーのカタログが間違えらしい(レーシー
やTRDなどの特別仕様車は175/65R14)。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/passo/F001-M003/grade/G009-spec/
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/passo/spec/unit30478/?&sls=1920&&ti=30478

ホイール付で注文したから大丈夫だろうけど、
いろんな不安を抱きながら、明日タイヤ交換です。
燃費と取り回しの悪化になるんだろうなと思いつつ、引き替え
に得られるものに期待します。

本日、BRZを見に行った。
正直、個人的に興味はあるが、購入意欲のない車種。
セールスと話をすることもあまり普段はしない。
ニュースでは市場もままならぬほどの人気車種、納車も今年中は無理。
別にそんなことも私としては困らない。
車は好きだが、飛ばすこともしないし峠に行くことも高速の追い越し車線で
他の車を抜くことも滅多にしない。レーダーはついてはいるが、あくまで保
険。
非日常的なスペシャリティーカー（死語？）とは、無縁の性格と生活。
どちらかといえば、生活に便利な道具としての車の価値を追い求めるような
性格なのだと思う。

それでも、ディーラーに話を聞きに行ったのは、私の父のため。
この車種には何か思い入れがあるのか、話の食いつきが違う。
いつもなら「くだらない」「そんな車に金が出せるか」というくらい車には
上州子にしては執着を見せない父であるが、この車の話がでると購入意欲
が感じられる。何度か、興味がないと切り捨てた車だが。
ちょっと態度を改めることにした。
乗りたいのは私ではなくおそらく父の方だということだ。
あの手の車は、いくつになっても乗れるという車ではない。
手足に自由がまだきく段階で乗れる車だからだ。
あの性格では、自分で買ってスポーツカーに乗るのが照れくさいのだろうと
いうのが、私の考察。
おそらく照れ隠しに、「息子の車だよ」と触れ込んで乗り回したいのだろう。

父にこっそりディーラーにいったつもりが、去年のクラウンとプラドの購入時に
担当になった営業マンが８６の購入よろしくと父に電話してしまった。
めんどくさいことになりそうだ。

私は本当は、スバルのXVのディーゼルがほしかったりして・・・パッソが
廃車になったら考えるか・・・

私はスバル党だが、８６の製造はスバルだから地元貢献にはなるし、完
全には裏切っていないか？

BRZを見に行ったときの出来事。
行くと駐車場近くにBRZが、すぐさまエンジニアが近づいてきた。
「試乗しますか？」
「緊張するからいいですよ、カタログください」
「それじゃみていきますか？試乗車ですけど」
と営業の人に声をかけて鍵を持ってきた。
で、一緒についてくると思いきや
「はい、どうぞ」
と鍵が渡し、どこかに行ってしまった。
（おいっ、俺が悪いこと考えていたら大変だぞ）
雨の中、あちこちに目を移す。
キーフリーシステムの使い方は、我が家の車にはついていないが、一応知っ
ている。
アクセサリーだけでもつけてみるかと思ったが、やめた。
なるほど、体験したことのない展望。
後方視界は悪そう。大雨ながら、ドアミラーは後ろの距離をわりと楽につかめる。
リアシートはほとんど飾り。人が乗れるものではない。
人が乗れるくらいまで、運転席を前に出すとまとも運転できるものではない。
やっぱり、これは趣味じゃない。

営業と話をして今度は、トヨタの８６の見積もりをとりにいった。
トヨタ党の父の場合、買うならたぶんこっちからだろうと思ったからだ。
それに、去年はプラドもクラウンもそこから買っている。
行く途中、ネッツ、トヨペットがあったが、86は試乗に出ておらず。
どの営業でも、誰にみられることなくおかれていた。

その帰り実家によると、車見に行ったんだってと母がいきなり聞いてきた。
「電話あったよ。」
（おしゃべりめ）
話がややこしくなった。
・・・・、まあいいか。