バッテリー交換　48,954km　燃費との関係は・・・

ACデルコからの交換。
パナソニック　40B19Lに交換。

前回、１１年６月に交換。
前回は車からの並列つなぎでバックアップを取りましたが、今回はエーモンのバッテリーバックアップを使用。
交換自体は１５分程度でしたが、電池入れたり「スパナどこー？」とやっぱり探し物で時間かかりました。

交換して、ここ半年調子悪かったキーレスエントリーの調子が改善。
反応率５０％が１００％くらいに。
嫁曰く、車が軽くなった気がする（ほんとかよー）だそうです。

燃費はちょうどガソリン入れる時期が近いのでわかりやすいかも、推定で370ｋｍ／３２Ｌで１１．６㎞/Ｌの予定。
まだ寒いので、最初は厳しい数値かもしれませんが結果は来月。
非充電制御車でも関係あるかな？

廃バッテリー、メモリーバックアップをいれても、今回全部で４０００円かからずでした。

パナソニックのライフウィングつけようかとも思いましたが、安いバッテリーにつけても・・・ということで見送りました。
一年以内にプラド、クラウン、ＢＲＺのバッテリー交換になりそうです。

クラウンは、カバー多すぎてやる気がうせます。
ボンネットの中はよく見えるのがいいです。
そもそも運行前点検は前提になってない気もします。