アクティのステアリングスイッチ化　こうすれば安く仕上がるかも(*^^*)

なるほど！考えられましたね。

私はそこまで頭が回らなかったので、スパイラルケーブルを新たに入手するハメになりましたが、Ｇちゃんのアイデアなら手頃にステアリングスイッチ化が可能になることでしょう。

タイプRのステアリングが＋線1本だけだったので思いつきました。

折角ゼストのスパイラルケーブルを手に入れましたので、他のスイッチも動くようにしてみたいです(*^^*)

ダイハツはホーンマイナスは来てなくてステアリングシャフト入念にアース落としてる感じがでしたけど、ホンダはマイナスも用意してたんですね〜


あと、Gちゃん 凄く律儀ですね。人生の先輩としても車弄りの人としても尊敬できます。

細かい配慮をいっぱい見る事が出来ました。

今までGちゃんの事詳しく知らなくて申し訳ありませんでした。
m(__)m

今後ともよろしくお願いいたします♪

アクティは、マイナス線もホーンまで来ています。

シビックは、プラス線だけでした。
同じホンダでも違ってました(^_^;)

そんなに褒めていただいても、何も出ませんよ～～（爆）

ただ、人に教わったり参考にさせていただいたことは　お礼を言うようにしてます。

でも、自分のオリジナルのアイデアが浮かんだ時は、とっても嬉しいですね(*^^*)

こちらこそ色々参考にさせていただいてますので、よろしくお願いします。

入念恥ずかしい（笑）


予測変換、邪魔だな( ；´Д｀)

？

あ…た…ま………が………………＼(>_<)／爆発だー

電気系は+-しか解らないです(;￣ー￣A

まさか嘘でしょ？

真夜中の恋泥棒さんが苦手って信じられません(^_^;)

配線が…難しい…リレー…入れヘンノ？(笑)

リレー要りませんよ。

２本の線をアダプターに持っていくだけ！
簡単でしょ(＊^^＊)
アダプターがリレー代わりかな(^_^;)

さっぱりワケわかりません(爆

牛小屋の配管より簡単ですけど(*^^*)

人柱は遠慮させて頂きます。（素）

ステアリングスイッチ付きは乗用車に付いてますから軽トラまでは要りませぬ……（笑）

とは言うもののエアーバッグは欲しいかも。(^^;;
それより追加メーター取り付けをお願いします。

もう、人柱になってよ～（爆）

BMWを外して軽トラに移植しますか(^_^;)

追加メーター、相談にのりますよ(*^^*)

こちらの整備記録を参考に格安にステアリングスイッチの導入ができました。
心より感謝申し上げます。

少しでも参考になって良かったです。

スパイラルケーブルもコツさえ分かれば簡単に外せますよ(*^^*)