CT9Akai（改）のブログ一覧

普段の私のページのPV数は、多くて３ケタ前半・・・

それが、昨日は2952件とは・・・

天変地異だ。

最近CT9A型の生きたランエボを目にする機会がめっきり減りました。

そして、こちらはもっと希少です。

生きたタマムシを久しぶりに見ました。

携帯のカメラを向けると何かを感じ取ったのか、もぞもぞ歩き出して、1枚だけ写真撮影に付き合ってくれたかと思ったら、アッという間に空高く飛んで行ってしまいました。

この個体に残された時間は長くなくとも、できるだけ長生きしてほしいもんです。

貴重なものを見れました。

週末に何気なく確認した自身のページ。

またもやランキング1位。

新たな記事は投稿していないにもかかわらず、興味を持っていたただけて感謝です。

ただ、翌日にはすぐさまトップの座は明け渡しています。

次回のクルマがらみの投稿は、9回目の車検のネタでしょう。

最近、立て続けにCT9A型の新たな『みん友』さんができました！
どうぞ末永くよろしくお願いいたします。

一人目は「エボワゴンの純平」さん。
今年度から新たな職場での挑戦が始まり、右も左もわからない中で自己紹介カードに張り付けた小さい愛車の写真を見つけてくれた職場の仲間がいました。
「うちの旦那さんもエボに乗ってるんですよ」の一言にどれだけ救われたことか。
その旦那さんが「エボワゴンの純平」さんです。
いつの日かパソコンの画面から飛び出して直接お会いできる日を楽しみにしています。
せっかくブーストコントローラーを付けているなら、タービンのアウトレットからフロントパイプ、触媒も抜けのいいものに換えて、タービンの負担を軽くしてみるのは如何ですか、なんて『悪魔のささやき』をしたら、奥様に怒られちゃうかな？

そしてもう御一人「直線ぢゃむおぢ」さんです。
昨日はエボの車検の見積もりのためにディーラーに行く用事がありました。
実家を早朝に出て、毎度のことながら江の島の付け根まで行ってから折り返し、逗子の渚橋で左折して東逗子方面へ。一山超えて母校の高校前を通過し朝比奈インターチェンジへ。そこから横横道路、保土ヶ谷バイパス、横浜新道を通って第三京浜へ。
時間つぶしのために都築のパーキングエリアで小休止。
トイレに行ってからクルマに戻ると、なんと隣に白いエボⅨがいるではないですか！
最近はCT9A型のエボを目にする機会は激減し、生きたエボと遭遇してオーナーさんと直接お話しできることなんて皆無でしたから、思わずお声掛けさせて頂いちゃいました。
クルマのこと、ドライビングテクニックのこと、その他もろもろ・・・
いつか機会がありましたらMINIも拝見させていただきたいと思います。
余談ですが、もしかすると池尻の病院の４階西病棟あたりで遭遇していたかもしれません…

2006年9月に購入したエボは、今回の車検と共に満19歳になります。
まだまだ乗り続けられるようにメンテナンスをしっかりやっていこうと思います。

またまた愛車ランキング１位を獲得できました。

ひとえに、興味を持ってくださった方のおかげです。

元気に走り回っているCT9A型のランエボの姿を見る機会がめっきり減りましたが、いまだ興味を持っていただけるのは嬉しい限りです。

私にとっては終のクルマだと思っています。

これからも大切にしていこうと思います。