CT9Akai（改）のブログ一覧

新しい工具箱を手に入れました。
新しいといっても、究極の中古品です。
アンモ缶です。
しかも、私の好きなサイズの５０口径です。



12.7㎜の機関砲の銃弾を入れるものです。
ずっと欲しかったものをやっと入手できました。

私が小学生だったころ、入り浸っていた模型屋さんの店主がNATO弾のアンモ缶を持っていました。
その頃からの憧れの物でした。


蓋とボディーの接合面にはゴムのパッキンが貼ってあるため、防水性もあります。
これから大事に使っていこうと思います。

静寂と寒気の中で。

2025年12月30日　朝５時起床。
早朝ドライブのいつもと同じコースで腰越を目指して真っ暗闇のR134を走ります。
小動の交差点を右折して江ノ電の腰越駅に着くと、ちょうど江ノ電の電車が走ってきました。


ここは江ノ電が路面電車のように自動車とともに路上を走ります。


ここで折り返して、来た道を戻ります。
車窓の右手に広がる湘南の海は、まだ暗いままです。
葉山の街を抜け、林のロータリーを左折。
その先で右折して三浦海岸方面へ。
はるか房総半島を眺めながら、東京湾沿いを久里浜へ。
夫婦橋を右折して浦賀方面へ。
鴨居の浜に射す朝陽です。


このまま実家に戻るのでは時間が早すぎるので、いつも立ち寄る九州フェリーのターミナルへ。



金網越しに記念艦『三笠』を眺めていたら海を近くで見たくなって、横須賀駅へ。
駅前の公園からは自衛艦が近くに見えます。


真っ黒いサツマイモのような潜水艦も。

そして、海を見るためにこの公園に来たもう一つの目的は・・・



戦艦『陸奥』の４０㎝主砲です。
さすがに実物はすごい迫力です。
この砲身のそばには「鎮魂」と書かれた碑がたっています。

一日も早く世界中が平和になりますように。

世の中は、当たり前ではありますが、便利さを求め、どんどん自動化が進んでいます。

多少の不便さや、ゆっくりと移動するその時間の中に「速度の美学」が存在していることすら考える余裕もない日々が繰り返されています。



この蒸気機関車が現役のころ、どんな情景の中で活躍していたのだろうか・・・

人が石炭を積み込み、人がタンクに水を給水し、運行開始の何時間も前から釜に火を焚き、可動部に油をさし、蒸気圧が十分に上昇したのを確認してからブレーキを開放しノッチを入れる。
運転席に流れ込む真っ黒い煙の中でも投炭は続く・・・

骨休めをしている古い機関車のそばには、冬だというのに一面のヒマワリの花が咲き誇っていました。




ノンビリとした時間を味わうことができて、ささくれていた心が少しだけ癒されました。

先日走行前にエンジンオイルの量を確認しようとボンネットを開けたところ、僅かにオイルフィラーキャップ周辺がオイルで汚れていることに気付きました。
キャップを回してみると、非常に滑らかに回ってしまいました。
キャップの裏側は、ゴムパッキンよりも外側までオイルが付着していました。
さすがに20年目に入ると、いろんなパーツが劣化してきますね。
さっそくAmazonで注文し、翌日には届いたので、さっそく交換しました。
結果はバッチリです。
非常に節度のある閉まり具合になりました。
翌日、60kmほど走行してからオイルの滲みを確認しましたが、全く問題ありませんでした。
めでたし。