CT9Akai（改）のブログ一覧

yahoo！のニュースに気になる記事を見つけました。
東広島市の工業団地にある日清紡精機広島でT2000のブレーキとクラッチのシリンダーをレストア用に生産するとのこと。
この記事を読んで、真っ先に「人も車もポンコツ」さんのことを思い浮かべてしまいました。
古いクルマを大切に維持されている事は本当に素晴らしいことだと思います。

小生のこのブログが多少なりとも何かのお役に立てば良いのですが…

御多分に洩れず、私のエボのルームミラーも壊れました。
ボールジョイントの受け皿のリングに亀裂が入り、走行中にミラーが俯いてしまうようになってしまいました。
新車で購入後、16年目に突入していますから、無理もないのかな、と感じております。

色々な方のネット上の書き込みから情報収集し、新品パーツをディーラーで手配し、自分で交換しました。
交換作業は5分程度で終了し、無事に元の視界が戻ってきました。
こんな簡単な作業で、工賃を千円以上取られてしまっては勿体ないです。

後方視界が悪いのは、いろんな意味でキケンですからネ。

昨日お世話になっているディーラーでエボⅨ MRの7回目の車検を受けました。
事前にディーラーで見積もりかたがた予備検査を済ませていたので、当日は朝の10時にクルマを預け、何の問題もなく17時に引き取ることができました。

今回も、マフラー音量、フロントガラスのハチマキ、エアーホーンはいずれも問題無し。
さらに、3mmのホイールスペーサーもOKでした。

これでまた2年安心して乗れます。

私のエボが、とうとう７回目の車検を迎えることとなりました。
昨日はいつもお世話になっているディーラーに、車検の予備検査を兼ねて見積もりを取りにお伺いしました。
毎度のことながら、排気音量測定の際に立ち会わせてもらいました。
１回目が90.7db　２回目が89.5db
測定結果の整数部分の平均値で判定されるので、結果90dbのためノープロブレム！
１時間ほどのチェックを受けましたが、何も指摘事項なしとなり、月末の車検本番を待つこととなりました。

最近は仕事柄コロナ対策で忙殺されており、クルマに乗る機会が激減してしまいました。
走行距離が少なすぎて、かえってシビアコンディションです。

一日も早く、本当の意味で落ち着いた生活が送れるようになることを祈らずにはいられません。
皆さんも十分お気を付けください。

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：深い艶と撥水
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：いつもCCウォーターゴールドを半年に一回使っています。ちょうど残りが少なくなってきました。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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