CT9Akai（改）のブログ一覧

祈りを捧げに。

見上げた空は、まるで底が抜けたような青空が広がっていました。

最近、ゆったりと空を眺める機会がめっきり減りました。

息子たちも何処かで同じ空を見上げているだろうか…

嬉しいことに、またも愛車ランキング１位を獲得することができました。

もう18年間も乗り続けています。
街中で生きたランエボを目にする機会も減ってきました。
私にとっては子供たちとの思い出の詰まった愛車なので、おそらく死ぬまで乗っています。

今回の小変更の正解は、ランエボⅩ純正オプションのBBS RG406からRG-R（RG700）への履き替えでした。
純正オプションのRG406は、18インチ 8.5J +38 ハブ径67mm 約9.3kg



今回導入したRG-Rは、18インチ 8.5J +36 ハブ径82→67mm 9.1kg

純正オプションのホイールナットは平座面のため、純正のナットを使っておりました。
これが微妙に重たくて、1個66gほどです。
今回用意したホイールナットは、ジュラルミン製の鍛造品で1個26gです。
4輪トータルで1.6kgほどのバネ下重量の軽減です。
今回もヤフオク!様々です。

今回の小変更は外観です。

ノーヒントです。

正解しても何もありません。

横須賀のフェリーターミナルを離れる前に、思わずパチリッ！

前日に何年振りかでシャンプー洗車をしました。
さらに、これまた何年振りかでコーティングも掛けました。
もう18年も乗っていますが、機関、足回り、ボディー剛性とも申し分ありません。

おそらくこのクルマが私にとって最後の愛機になると思います。
ずっと大切にしていこうと思います。